Як безпілотний електробус можна інтегрувати у канатну дорогу

Дослідницький консорціум при кафедрі виробничого інжинірингу компонентів електромобілів (PEM) у Рейнсько-Вестфальському технічному університеті Аахена представляє цікавий проект громадського транспорту UpBus. Безпілотний електробус вирішили інтегрувати до системи канатної дороги.

На самохідний дорожній модуль встановлюються пасажирські кабінки, що знімаються – процесом управляє інтелектуальний інтерфейс (iTSi). Таке рішення дозволяє швидко перевозити пасажирів двома видами транспорту без необхідності пересадки. UpBus допоможе долати вузькі місця на дорогах чи ділянки зі складним рельєфом.

На серпень 2025 року намічено перші експлуатаційні випробування. На прототипі «primotype» – безпілотному 48-вольтовому електромобілі, оснащеному LiDAR, стереокамерами та підйомним модулем – перевірять послідовність стикування, а також параметри безпеки інтерфейсу iTSi. Надалі буде збудовано вантажний прототип для проведення польових випробувань. Паралельно створять і цифрову модель пасажирської версії. Капсула, розрахована на 10 осіб, отримає безбар’єрний доступ, інформаційно-розважальну систему та автоматичні двері.

Автоматичне з’єднання та роз’єднання кабіни між режимами описується як головне технічне завдання проекту, що вимагає точного вирівнювання, безпечних підйомних механізмів та надійної цифрової системи керування. Зазначимо, що проект UpBus фінансується Федеральним Міністерством економіки та енергетики Німеччини.