Stellantis вимагає негайного вилучення небезпечних автомобілів з європейських доріг

Компанія Stellantis оголосила про відкликання 441 тисячі автомобілів у Європі після смертельного випадку у Франції. Інцидент стався, коли подушка безпеки у Citroen C3 вибухнула, вбивши 37-річну водійку та поранивши її пасажира. Відкликання стосується моделей Citroen C3 та DS3, вироблених у 2014–2019 роках, які раніше не були включені до попередньої кампанії.Французький міністр транспорту Філіп Табаро назвав дії Stellantis “неприйнятними та скандальними”, звинувативши компанію у недостатній реакції на ризик. Раніше виробник вважав, що новіші моделі не становлять такої небезпеки, як автомобілі 2008–2013 років, але трагедія у Реймсі змусила переглянути цю позицію.Дефектні подушки безпеки Takata встановлені не лише у автомобілях Stellantis. Вони також використовувалися BMW, Honda, Toyota та Volkswagen. Незважаючи на банкрутство Takata у 2017 році, наслідки скандалу продовжують впливати на мільйони транспортних засобів по всьому світу.У Франції з 2016 року через цю проблему загинуло 17 осіб, переважно у заморських територіях. У лютому 2025 року заборона на експлуатацію автомобілів з небезпечними подушками була поширена на всю країну. Stellantis вже замінив сотні тисяч подушок, але тисячі потенційно небезпечних автомобілів досі перебувають на дорогах.Ця ситуація підкреслює важливість своєчасного реагування виробників на потенційні загрози. Незважаючи на масштабні відкликання, багато водіїв досі можуть не усвідомлювати ризиків, пов’язаних із їхніми автомобілями. Французькі органи влади закликають власників Citroen C3 та DS3 негайно звернутися до офіційних дилерів для перевірки та заміни подушок безпеки.