Хитрі китайські дилери продають нові авто як б/в, щоб отримати державні субсидії

Китайський уряд активно підтримує автомобільний ринок через програму субсидій на обмін старих авто на нові. Однак деякі дилери знайшли спосіб зловживати цією системою, продаючи абсолютно нові автомобілі як “б/в з нульовим пробігом”, щоб отримувати державні виплати. В результаті щонайменше шість міст тимчасово призупинили програму, що змусить місцевих покупців платити більше за нові авто.Міста Чженчжоу, Лоян, Сіньцзян, Чунцін та Шеньян вже оголосили про призупинення субсидій через вичерпання виділених коштів. Ця програма спочатку була спрямована на стимулювання споживчих витрат під час економічних труднощів країни. За даними Міністерства торгівлі, за перші пʼять місяців 2024 року надійшло понад 4 мільйони заявок на субсидії.Окрім продажу нових авто під виглядом б/в, деякі дилери реєструють машини як “транспорт для тест-драйвів”, що також дозволяє їм претендувати на державні виплати. Такі схеми призвели до швидкого вичерпання бюджету програми в низці регіонів.Незважаючи на локальні призупинення, національні органи влади підтверджують, що програма субсидій продовжить діяти протягом 2025 року. Однак точні терміни надходження нових траншів коштів поки не оголошуються, що створює невизначеність для покупців і дилерів.Ця ситуація демонструє, як добре намірені економічні ініціативи можуть споткнутися про недоліки в механізмах їх реалізації. Поки уряд шукає способи запобігти махінаціям, авторинок країни стикається з новими викликами – від зростання цін до тимчасової втрати довіри споживачів до державних програм підтримки.