BMW відмовляється від базової версії XM та робить ставку на потужніші моделі

BMW анонсувала оновлений XM перед його офіційною прем’єрою на 24-годинній гонці Ле-Ман. У новій моделі лінійка спрощена, а також внесені невеликі оновлення.Якщо раніше XM пропонувався у двох варіантах — базовому та Label, то тепер компанія вирішила залишити лише потужну версію. Це не дивно, адже минулого року в США продали лише 1 974 таких кросовери, що на 14,7% менше, ніж у 2023 році.Усі моделі для американського ринку отримають гібридну силову установку: 4,4-літровий бітурбований V8, 19,2 кВт·год акумулятор та електромотор, інтегрований у восьмиступеневу коробку передач. Завдяки цьому XM Label розвиває 738 к.с. та 1000 Нм крутного моменту, розганяючись до 96 км/год за 3,6 секунди. Максимальна швидкість — до 282 км/год з опціональним пакетом M Driver’s Package.Серед змін — покращена зарядка: швидкість зросла з 7,4 кВт до 11 кВт. Також з’явилася нова анімація світлових сигналів, яка особливо ефектно виглядає в темну пору. Доступний новий відтінок кузова — Frozen Tanzanite Blue, а також 23-дюймові диски M у кольорі Jet Black.У салоні додано три нові кольорові схеми оббивки, а моделі з індивідуальним шкіряним інтер’єром отримали додаткові комфортні подушки для задніх сидінь.Виробництво оновленого XM почнеться у серпні в Південній Кароліні. Очікується, що ціна значно зросте через відмову від базової версії — можливо, до $190 000.На честь презентації BMW M співпрацювала з британським діджеєм Карлом Коксом, який створив спеціальний аудіотрек, використовуючи звуки автомобіля — від сигналів до реву двигуна.Оновлений XM Label продовжує лінійку високопродуктивних гібридів BMW, демонструючи, що компанія робить ставку на потужні, але технологічно просунуті моделі. Водночас рішення прибрати базовий варіант може вказувати на зміну стратегії, орієнтованої на більш ексклюзивні пропозиції.