Власники позашляховиків Hyundai продовжують скаржитися на проблеми з підвіскою

Власники Hyundai Palisade стикаються з серйозними проблемами задньої підвіски, які виникають навіть після офіційного виправлення від компанії. Основні моменти:Нещодавно з’ясувалося, що Palisade 2023-2025 років може мати проблеми з ABS або системою контролю тяги, що призводить до занесення на нерівних поверхнях. Однак основним джерелом нарікань залишається саме задня підвіска.Десятки власників повідомляють про повний вихід з ладу задніх амортизаторів на пробігах від 20 до 60 тисяч миль. Скарги надходять як на форумах, так і до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху.Проблема стосується переважно топових версій з системою саморегулювання підвіски, яка має підтримувати рівень кузова незалежно від навантаження. Однак ця система виявляється ненадійною, особливо після закінчення гарантійного терміну.Hyundai знала про проблему щонайменше 3,5 роки. У технічному бюлетені компанія визнала несправність ізоляційного вузла в підвісці, що викликає стук, але бюлетень стосувався лише моделей 2020-2021 років. Власники новіших Palisade стверджують, що проблеми залишаються актуальними.Один із власників 2023 року випуску повідомив про дві заміни задніх амортизаторів за 22 тисячі миль. Представники Hyundai поки не прокоментували ситуацію.Через відсутність надійного вирішення від виробника, багато власників розглядають варіанти з заміною оригінальної підвіски на більш прості або неоригінальні комплектуючі.Ця ситуація викликає особливе занепокоєння, оскільки стосується досить нових автомобілів преміум-класу. Відсутність остаточного вирішення проблеми піднімає питання про довгострокову надійність цих SUV, особливо після закінчення гарантійного періоду. Деякі експерти вже почали порівнювати цю ситуацію з іншими відомими випадками системних проблем у автомобілів різних марок.