США объявили о новых портовых сборах для судов, связанных с Китаем

Соединённые Штаты 17 апреля объявили о новых портовых сборах для судов, построенных и эксплуатируемых Китаем.

По словам торгового представителя США Джеймисона Грира, большинство новых пошлин вступят в силу в середине октября.

Он добавил, что действия администрации президента США Дональда Трампа "положат конец китайскому доминированию, устранят угрозы для американской цепочки поставок и отправят сигнал о спросе на построенные в США суда".

Согласно нововведению, сбор на тоннаж или контейнер будет применяться к каждому рейсу судна, связанному с Китаем, в США, а не в каждом порту, как опасались некоторые представители отрасли.

Сбор будет взиматься до пяти раз в год и может быть отменён, если владелец разместит заказ на судно, построенное в США.

Также будут установлены отдельные сборы для судов, эксплуатируемых Китаем, и для судов, построенных в Китае.

Оба сбора будут постепенно увеличиваться в течение следующих лет.

Для судов китайского производства сбор начинается от $18 за тонну нетто или от $120 за контейнер, это означает, что судно с 15 тыс.

контейнеров может понести расходы в размере $1,8 миллиона, говорится в материале.

Кроме этого, все суда, перевозящие автомобили, и которые не были построены в США, также будут облагаться сбором через 180 дней.

Штаты также вводят новые сборы для перевозчиков сжиженного природного газа, однако они вступят в силу через три года.

Пошлины не будут распространяться на "судоходство Великими озёрами или Карибским бассейном, судоходство на территорию США и из неё, а также на экспорт сыпучих товаров на судах, которые прибывают в США пустыми", говорится в информационном бюллетене, сопровождающем заявление Грира.

Торговый представитель США также объявил о предложенных тарифах на некоторые страны для перевозки грузов с судна на берег и на китайское оборудование для обработки грузов.

Напомним, в начале апреля Трамп объявил о введении торговых пошлин в отношении 211 стран и территорий.

Позже их введение было отложено на 90 дней, однако для Китая тарифы сохранились.

Их размер изначально составлял 20%, но затем в несколько этапов был повышен до 145%.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.