Stellantis тимчасово скорочує 5 400 робочих місць та припиняє роботу заводів через суворі тарифи Трампа

Автомобільна компанія Stellantis стала першим американським виробником, який вжив заходів у зв’язку з новими митами на імпорт.Вона тимчасово звільнила 900 працівників у п’яти місцях в США та 4 500 в Канаді.Фабрика Windsor в Канаді призупинить роботу на два тижні, а мексиканський завод у Толуки – на чотири.Усіляких імпортних мит, які вчора ввів Дональд Трамп, світ цілком відчуває, і Stellantis оперативно рухнула, щоб мінімізувати фінансові втрати, оголосивши про звільнення працівників і припинення роботи на заводах.Після того як автомобільні імпорти до США тепер підлягають руйнівним 25% митам, які виробники не можуть поглинути, Stellantis повідомила, що звільняє 900 працівників у США та 4 500 годинних робітників в Канаді, згідно з повідомленнями.Починаючи з понеділка, 7 квітня, виробництво на заводі Windsor Assembly Plant компанії Stellantis в Онтаріо, Канада, буде призупинено на два тижні. Наразі на цьому об’єкті виробляють мінівен Chrysler Pacifica та недавно випущений електромобіль Dodge Charger Daytona EV, хоча для нового електричного м’язового автомобіля це можливо уникнуть крім робітників, які будуть просто сидіти склавши руки.Також заплановано неочікуване відпочинок на наступний тиждень для автозаводу компанії в Толуці, Мексика. Jeep Compass та Wagoneers S EV, які виробляються тут, потраплять під дію нових мит, але ніхто їх не складе на продукційну лінію протягом певного часу, оскільки Stellantis вирішила призупинити виробництво на решту місяця.Працівникам в Мексиці все ще потрібно ходити на роботу як завжди під час припинення, повідомив представник CNBC, хоча хто знає, як вони проведуть весь день. Після того, як лінії включаться в роботу в травні, цей цех повинен бути ідеально чистим.Керівник Stellantis у Північній Америці підтвердив в електронному листі співробітникам, відправленому в четвер ввечері і переглянутому, що дії були прямо пов’язані з тарифною політикою Трампа.“Ми продовжуємо оцінювати середньо- і довгострокові наслідки цих мит на нашу роботу, а також вирішили прийняти деякі негайні заходи, включаючи тимчасове припинення виробництва на деяких наших заводах в Канаді та збірочних цехах,” написав Філоса.Продажі Stellantis вже падали до введення мит: в першому кварталі обсяг становив 293 000 одиниць. Dodge постраждав особливо сильно; поставки зменшилися на 49% до 21 731 частково через паузу в лінійці знищеної бензинової моделі Charger і Challenger.