Новый российский БПЛА вертикального взлета и посадки способен нести груз весом до 200 кг на расстояние до 500 км, утверждают разработчики.
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая входит в госкорпорацию "Ростех", представила на выставке форума "Армия-2024" беспилотный транспортный самолет внеаэродромного базирования С-76 (БТС-ВАБ). Об этом говорится в официальном Telegram-канале производителя.
По словам руководителя проекта и главного конструктора Евгения Рубцова, С-76 совмещает в себе возможности самолета и вертолета. Подъемные электродвигатели, размещенные на крыльевых балках, позволяют БПЛА осуществлять вертикальный взлет и посадку. После взлета в работу вступает бензиновый двигатель, а наличие крыльев повышает топливную эффективность. Для взлета, полета и посадки не требуется участие человека, но в экстренной ситуации оператор может изменить маршрут.
Как отмечает производитель, самолет может выполнять логистические, исследовательские и прочие миссии по всей территории РФ, включая наиболее труднодоступные регионы. Дрон не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры для взлета и посадки.
Заявленные характеристики БТС-ВАБ:
- объем грузового отсека – 2 м3;
- максимальная масса груза – 200 кг;
- радиус полета с расчетной массой груза без дозаправки в точке посадки – 500 км;
- крейсерская скорость полета – 180 км/ч.
Сообщается, что система управления вертикальным взлетом С-76 уже прошла первые летные испытания. Сейчас разработчики тестируют и базовые технические решения, и ключевые технологии проекта БТС-ВАБ.
В свою очередь немецкая компания Avilus представила на аэрокосмической выставке ILA Berlin мощный мультикоптер Grille, предназначенный для эвакуации раненых и транспортировки грузов между фронтом и тылом.