Kia протестувала EV4 на Нюрбургринзі, подолавши 10 000 км, але не заради швидкості

Kia представила електричний EV4 у двох варіантах – седан та хетчбек. Наприкінці липня компанія опублікувала деталі одного з найважчих тестів під час розробки моделі – 10 000 кілометрів на легендарній трасі Нюрбургринг у Німеччині.Виробник опублікував фото EV4 у камуфляжі на європейських дорогах, хоча офіційна презентація відбулася місяцями раніше. Тестування на Нюрбургрингу було частиною 110 000-кілометрової програми перевірки витривалості.Всі версії EV4 побудовані на 400-вольтовій архітектурі та оснащені 201-сильним електромотором. Хоча модель не позиціонується як спортивна, інженерний досвід Kia дозволяє створити “гарячу” версію в майбутньому.Тестування в різних кліматичних умовах та навантаженнях демонструє серйозний підхід Kia до довговічності електромобілів. Особливо вражає результати збереження ємності акумулятора після інтенсивної експлуатації – це може стати вагомим аргументом для потенційних покупців.