General Motors зіштовхнулися з хвилею позовів через проблемні двигуни V8, які можуть раптово вийти з ладу

General Motors знову опинилася під прицілом судових позовів через свої двигуни V8. Власники автомобілів з двигунами L87 стверджують, що компанія знала про конструктивні недоліки ще до початку продажів. Основна проблема – вихід з ладу шатунних підшипників, що призводить до руйнування двигуна.У позові, поданому до суду Східного округу Вісконсина, йдеться про 6,2-літрові двигуни, які встановлюються на великих пікапах та SUV, включаючи моделі Sierra, Yukon, Suburban, Silverado та Cadillac Escalade. Попри відкликання 597 630 автомобілів, позивачі вважають запропоновані GM заходи недостатніми.Компанія пропонує заміну двигуна лише після спеціальної інспекції. Ті ж двигуни, що пройшли перевірку, отримують лише товстішу мастильну суміш, новий фільтр та кришку масляного бачка. Однак власники побоюються, що навіть після таких маніпуляцій двигун може вийти з ладу з часом.Це вже не перший випадок, коли GM стикається з претензіями щодо якості своїх V8. Наприклад, нещодавно компанія врегулювала позов на $150 мільйонів через проблеми з 5,3-літровими двигунами LC9, де основним аргументом були дефектні поршневі кільця.Судові процеси щодо двигунів L87 тривають одночасно у Вісконсині та Мічигані, причому в останньому додатково йдеться про проблеми з розмірами та обробкою поверхні колінчастого вала. Власники також вимагають компенсацію за втрату вартості транспортних засобів та можливості їх експлуатації.Ситуація з двигунами GM нагадує системну проблему, яка може вплинути на довіру споживачів до бренду. Особливо вражає контраст між сумою компенсації ($150 млн) та скромними виплатами окремим власникам (лише $30 тис. для трьох осіб). Ці справи можуть стати прецедентом для подальших вимог щодо покращення гарантійного обслуговування в автомобільній галузі.