Фрахтовий ринок України: замовлень мало, ставки переважно стабільні

Кількість твердих замовлень на перевезення зерна з України морськими шляхами залишається обмеженою попри те, що перший місяць сезону добігає кінця.

Це й надалі чинить тиск на фрахтові ставки, повідомляє аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.

«Власникам панамаксів і хендісайзів наразі вдається утримувати ставки на стабільному рівні. Тим часом власники коастерів дедалі частіше змушені йти на поступки фрахтувальникам, аби зафіксувати тоннаж, що повертає ставки до рівнів кінця червня – початку липня», — додає експерт.

Таким чином, фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт панамаксу кукурудзи з глибоководних портів України до Південного Китаю на рівні 37-38 $/т (без змін за тиждень).

У сегменті хендісайзів фрахт для 30 тис. т кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 17–18 $/т.

У сегменті коастерів ставки для партії кукурудзи обсягом 6 тис. т з дунайських портів України до східного узбережжя Італії знизилися на 2 $/т — до 29-30 $/т.

Фрахт баржами для обсягів 1-3 тис. т кукурудзи з Ізмаїла або Рені до Констанци оцінюється на рівні 11-12 €R/т (без змін за тиждень).