BYD презентував міжміський електробус із інноваційними батареями

 Компанія BYD привезла на Глобальний транспортний форум UITP, що проходить з 15 по 18 червня в Гамбурзі, міжміський електробус BYD B13.b. Це нова модель завдовжки 13,2 м, з низьким входом (Low Entry), має cалон на 78 місць, 49 з яких для сидіння. Порівняно з попередником – моделлю B13 пасажиромісткість зросла на 8 осіб.

Електробус оснащений батареями LFP з використанням передової технології BYD Blade Battery. Як інформує компанія, вони на 50% ефективніші, ніж традиційні і мають більшу щільність енергії. З батареєю ємністю 540 кВт.год запас ходу сягає 700 км (при циклі випробувань SORT), а з меншою, на 476 кВт.год – 620 км. Заряджання можливе через одинарний чи подвійний порт на 192 кВт, а також через пантограф – потужністю 500 кВт.

Машина оснащена двома електромоторами у маточинах – по 150 кВт кожен. Запатентована інтегрована система терморегулювання BYD поєднує охолодження трансмісії, охолодження батареї, нагрівання теплового насоса батареї та рекуперацію відпрацьованого тепла трансмісії. Це дозволило збільшити швидкість нагрівання батареї, одночасно знизивши споживання енергії на 10% у випробувальному циклі.

Заслуговує на увагу й фірмовий контролер BYD 6-в-1, що включає технологію карбіду кремнію (SiC), яка знижує вагу на 14% і зменшує об’єм на 40% порівняно з традиційними контролерами, а також підвищує ефективність роботи до 98,5%. Він об’єднує шість ключових електричних компонентів в одному компактному модулі: два блоки керування електродвигуном, блок керування рульовим управлінням, контролер повітряного компресора, перетворювач постійного струму та блок розподілу живлення.