Audi презентувала нову генерацію компактного Q3

Оновлення модельної лінійки Audi йде повним ходом. Слідом за новими поколіннями A5 та Q5, а також електричних A6 та Q6 E-Tron, компанія презентувала третю генерацію Q3. Компактний кросовер став більш стильним зовні і технологічнішим всередині.

Головного конкурента BMW X1 виконали в актуальній стилістиці марки. Він отримав двоярусні фари, основні блоки яких тоновані, масивну решітку радіатора з сотовим наповненням, бампер з великим повітрозабірником і чорним глянсовим сплітером. Виражені виштамповки з боків надають йому динаміки, а напористості додає широкий атлетичний капот.

Корма Q3 виглядає не менш стильно та сучасно. Тут увагу привертає тонка світлодіодна смуга, яка розтягнулася на всю ширину кросовера. Над нею знаходяться вузькі ліхтарі і підсвічений логотип марки. Також є великий штучний повітрозабірник, який закриває задній бампер і знаходиться над оздобленням дифузора. Їздить новий кросовер на 17-дюймових колісних дисках, за доплату вони можуть бути 20-дюймовими. Коефіцієнт лобового опору був знижений з 0,32 до 0,30.

Салон також оновився. В оснащення увійшла 11,9-дюймова цифрова приладова і мультимедійна система з 12,8-дюймовим сенсорним екраном, що працює під управлінням Android Automotive. Audi заявляє, що голосовий помічник використовує ШІ. Є також проекційний дисплей, а селектор передач авто перенесли з центральної консолі за рульове колесо. Він поступився місцем на центральній консолі для двох портів USB, слоту для бездротової зарядки смартфона і двом великим підстаканникам.

Що стосується силової установки, то базовий Q3 комплектується 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном з 48-вольтовим стартер-генератором. Він працює у парі з семиступеневою автоматичною коробкою передач і системою переднього приводу, і видає 148 к. с. потужності і 250 Нм крутного моменту. Кросовер доступний також з 2,0-літровим бензиновим двигуном на 261 к. с. і 400 Нм. Він працює у парі з повним приводом Quattro.

Що стосується дизельних двигунів, Audi пропонує знайомий 2,0-літровий TDI потужністю 148 к.с. і 360 Нм в конфігурації з переднім приводом. Він також використовує семиступеневу коробку передач S Tronic. Але самим цікавим варіантом є гібрид на основі 1,5-літрового бензинового двигуна, який доповнений одним електромотором. Сумарна віддача установки становить 268 к. с. і 400 Нм. Батарея на 19,7 кВтг забезпечує запас ходу до 120 км. Цей гібрид використовує шестиступеневу автоматичну коробку передач. У продаж на ринку Європи новинка надійде у вересні цього року за ціною від 45 тисяч євро.

/