Експерт розповів, як курс долара впливає на ціну кожного літра бензину: чого чекати влітку

Український ринок пального зазнав радикальних змін за останні три роки, а ціна на заправках тепер залежить від простої математичної формули, пов'язаної з курсом долара.

Про це розповів директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн в інтерв'ю RBC-Україна.

За словами експерта, кожна гривня в курсі долара додає приблизно 80 копійок до ціни літра бензину або дизельного пального. "Скажу так: кожна гривня в курсі долара - це приблизно 80 копійок в ціні на бензин або дизельного пального", - пояснив Куюн.

Найголовнішими факторами ціноутворення залишаються світові ціни на нафтопродукти та валютний курс. "Ми є країна-імпортер нафтопродуктів, вони до нас надходять майже з усього світу. Відповідно, закупівля відбувається по світових цінах", - зазначив директор консалтингової групи.

За три роки війни ринок пального кардинально змінився. Якщо раніше Україна отримувала паливо переважно з Росії та Білорусі залізницею, то тепер географія постачань охоплює весь світ. "Домінування Росії і Білорусі змінилось на постачання через кордон з Європою, через який пальне потрапляє в Україну зі всього світу", - розповів Куюн.

У 2024 році відбулася кристалізація ключових постачальників. Для бензину це чотири країни - Румунія, Польща, Литва та Німеччина. Дизельне паливо надходить переважно з Польщі, Румунії, Словаччини, Греції та Туреччини.

Куюн категорично виключив можливість паливної кризи влітку 2025 року. "Це повністю виключено. Створена така транспортна інфраструктура, яка здатна привезти пального в два рази більше, ніж нам потрібно", - наголосив експерт.

Він пояснив, що кількість бензовозів зросла з 2021 року вчетверо, а транскордонна інфраструктура стала потужною та розгалуженою. "Все працює як годинник", - підсумував Куюн.

Водночас експерт зазначив, що запасів пального в країні практично немає. "Весь продукт знаходиться 'на колесах', оскільки ворог тримає під прицілом нафтобази", - пояснив він таку стратегію.

На відміну від енергетичної системи з великими вузлами, система нафтопродуктозабезпечення максимально децентралізована, що робить її менш вразливою до ударів противника.

Щодо прогнозів цін, Куюн назвав це "абсолютно невдячною справою", зазначивши, що протягом останніх трьох років усі прогнозисти помилялися через складність факторів впливу.