Tesla оштрафована за маніпуляції під час тестування системи водія, що загрожує їй серйозними наслідками

Незважаючи на маркетингові заяви про високий рівень автономності, Tesla Model S показала лише 30% у категорії Assistance Competence, що оцінює якість взаємодії системи з водієм. Для порівняння, більш доступні Kia EV3 та Renault 5 набрали 74% та 73% відповідно.Експерти відзначили, що система керування Model S опирається спробам водія взяти контроль, а при перехопленні керування повністю вимикається. Також критиці піддали назву “Autopilot”, яка створює враження повної автономності.Найкращі результати показали Porsche Macan з системою InnoDrive (92% за безпеку, 85% за взаємодію), а також Kia EV3, Toyota bZ4X та Renault 5. Остання довела, що хороші системи допомоги водієві можуть бути доступними навіть у недорогих авто.Загалом результати показують, що не всі виробники однаково підходять до реалізації напівавтономних систем. Деякі, навіть позиціонуючи себе як технологічні лідери, не завжди забезпечують достатній рівень безпеки та зручності для водіїв. Особливо це стосується комунікації можливостей системи, де багато виробників ще мають простір для вдосконалення.