Вартість вживаних авто знову зросла, і причина не лише в дефіциті

Те, чого очікували споживачі, нарешті стало реальністю: ціни на вживані автомобілі стрімко зростають, і значну роль у цьому відіграють мита. Якщо ви зараз шукаєте собі авто, напевно вже помітили цю тенденцію. Такі зміни прогнозувалися давно, і тепер ми бачимо їхній вплив на ринок.За даними Cox Automotive, індекс вартості вживаних транспортних засобів Manheim у квітні досяг позначки 208,2, що на 2,7% вище, ніж у березні, і на 4,9% перевищує показники минулого року. Крім того, це найвищий рівень з жовтня 2023 року.Фахівці Cox пояснюють ситуацію введенням митних зборів. Джеремі Робб, старший директор з економічних та галузевих досліджень, зазначив: “Ми передбачали різке зростання цін через тарифи, і саме це зараз відбувається”. Він також додав, що “продажі вживаних авто залишаються вищими за звичайні, а пропозиція на оптовому ринку дещо скоротилася, тому у другому кварталі знецінення, ймовірно, буде меншим”.Хоча у березні та квітні спостерігався сплеск покупок, активність може знизитися, оскільки частина клієнтів поспішила з придбанням, намагаючись уникнути майбутнього подорожчання. Проте реальний вплив цього фактора ще не до кінця зрозумілий, і тарифи продовжуватимуть впливати на ринок.Преміальні автомобілі та позашляховики продемонстрували найбільший річний приріст цін – понад 5%. Вантажівки подорожчали на 2,5%, тоді як седани залишаються непопулярними: моделі середнього класу зросли лише на 0,8%, а компактні авто навіть подешевшали на 1,5%.Електромобілі, які зазвичай швидко втрачають у вартості, цього разу показали невелике відновлення. Їхня ціна зросла на 2,2% порівняно з березнем і на 1,6% у річному обчисленні. Проте звичайні авто все одно випередили їх із показником у 4,7%.Окрім змін у цінах, роздрібні продажі вживаних авто у квітні скоротилися на 1,7% у порівнянні з попереднім місяцем. Проте у річному обчисленні обсяги реалізації все ще на 13% вищі.