Використані батареї для електромобілів можуть живити будинки: що для цього потрібно

Про це пише The Conversation. За даними видання, майже 20% усіх проданих сьогодні автомобілів — електричні. Оскільки ця цифра продовжує зростати, виникає проблема утилізації використаних батарей.

У середньому батареї живлять електрокари 12-15 років, хоча дослідження показують, що це може бути на 40% довше. Коли акумулятори в автомобілях досягають кінця терміну служби, в них все ще багато енергії. Вони могли б живити невеликий транспорт, будинки або, при послідовному підключенні, навіть цілі міста.

Що потрібно для використання старих батарей електрокарів

Хоча відпрацьовані акумулятори електромобілів мають величезний потенціал, реалізувати його непросто. Причина полягає у відсутності доступу до точних даних про продуктивність акумулятора, швидкість його зносу та поточний стан.

Важливо Генератори та акумулятори під загрозою: що з ними робити, коли є світло (відео)

За даними видання, виробники транспортних засобів часто ускладнюють доступ до цієї важливої інформації. Багато хто побоюється ділитися даними про продуктивність акумуляторів через побоювання з приводу інтелектуальної власності та інших правових питань.

Це несе в собі серйозні ризики, оскільки несправний або занадто зношений акумулятор може спалахнути при відкритті або використанні в невідповідних цілях. Повторне використання батарей електромобілів буде економічно вигідним тільки за наявності доступу до точних оцінок залишкової ємності і продуктивності

Нагадаємо, дослідники розробили генератор, який виробляє електроенергію, використовуючи воду, що випаровується в повітря. Технологія, описана як "евапоелектрика", може лягти в основу екологічної електроніки без батарей.