VW представляє нову пікап в Південній, але не Північній Америці

Південноамериканська версія пікапа VW Amarok отримає нове покоління у 2027 році.Цей середньорозмірний грузовик буде вироблятися в Аргентині після $580 мільйонного інвестування.Офіційне teaser-зображення натякає на повністю перероблений грузовик з сучасними стильовими рисами.VW готується запустити нове покоління пікапа Amarok на південноамериканському ринку. У той час, коли середньорозмірні грузовики продовжують набирати популярність по всьому світу, VW зосереджується на регіональному підході до свого робочого коня, який з’явиться у 2027 році. Разом із анонсом компанія поділилася офіційним ескізом дизайну, який натякає на майбутню еволюцію відомої назви.І ні, перш ніж ви почнете мріяти, що він прийде в Північну Америку — це малоймовірно через добру стару Курячу Податок. Якщо Volkswagen не вирішить збудувати його на американській землі, не очікуйте побачити цю версію Amarok на дорогах штатів найближчим часом.Більше: Майбутня модель призначена для заміни , яка спочатку була представлена в 2009 році і була втілена у життя через оновлення у 2016 році і, недавно, у 2024 році. Незважаючи на спільну назву, нова модель ймовірно має мало спільного з глобальним Amarok, який спільно розробляється на одній платформі з Ford Ranger.Новий Вигляд, Знайомий СегментЕскіз, що був представлений компанією VW, сильно здійняється в стилі концепції, але він все ще дає уявлення про напрямок стилю. Ключові особливості включають світлодіодні фари повної ширини, сильно викалений передній бампер, об’ємний капот і квадратні крила, що надають йому агресивну поставу. Чорний дах і аеродинамічний задній стовп нагадують деякі дизайнерські елементи від GMC Hummer EV, проте загальний силует залишається в межах середньорозмірного грузовика.За словами генерального директора Volkswagen Томаса Шефера, нова буде “розроблена, спроектована і виготовлена в Південній Америці, для Південної Америки”. Така ж стрімка регіональна спрямованість означає, що команди з дизайну та інженерії будуть спрямовані на пристосування грузовика до місцевих уподобань, місцевого ландшафту та використання, замість простого адаптування глобального продукту.Старомодна Платформа, Сучасні ЦіліХоча VW ще не розкрила жодних технічних деталей, очікується, що новий Amarok залишиться вірним традиційній рамній шасі та внутрішньоспалюваному двигуну. Александр Зайц, генеральний директор Volkswagen Latin America, пообіцяв, що Amarok встановить “нові стандарти у плані продуктивності, інновацій та сталості”.Виробництво продовжиться на заводі VW в , де Amarok виробляють протягом 15 років. До цього часу зі швейцарської лінії зійшло понад 770 000 одиниць, а завод отримує значний оновлення, підсилений інвестицією в розмірі $580 мільйонів. Ці кошти підуть на модернізацію виробничих технологій, оптимізацію цифрових систем та покращення енергоефективності в цілому.Більше: Окрім моделі Південної Америки, Volkswagen буде продовжувати співпрацю здля глобального Amarok, який виробляється на заводі Silverton в Південній Африці.Як сказав Шефер, “Регіональний розвиток та локалізація — важливі елементи нашого глобального плану на майбутнє”, описуючи позицію компанії в Південній Америці як “стратегічно важливу”.Volkswagen розширить свій модельний ряд “цілеспрямовано”. Окрім Amarok, автовиробник планує до 2027 року запустити дев’ять нових моделей в Європі, включаючи версії для виробництва ID.2all та ID.Every1 .