Найбільш американські автомобілі, які найменше постраждали від мит Трампа

Тесла Model 3 Performance має 87,5% вітчизняного вмісту, що ставить його вище за Model Y.Інші моделі Тесла, що високо розташувались у списку, включають Cybertruck, Model S і Model X.Проте, Тесла все ще використовує багато китайських деталей для своїх електромобілів і може постраждати від потенційних мит Трампа.Оновлення: З оголошенням серії обширних “Днів визволення” мит, які прийшли після раніше оголошених 25% на іномарки та автозапчастини, здається, що зараз саме час переглянути найбільш “американські” автомобілі на ринку. Нагадаємо, коли ми говоримо про американські автомобілі, ми маємо на увазі транспортні засоби з деталями як з США, так і з Канади, оскільки Акт про автомобільну маркування не розрізняє між ними.Починаючи з 2 квітня, на всі іномарки, які в’язнуть в США, буде застосовано мито в розмірі 25%. І якщо ви вважали, що це погано, Білий дім також підтвердив в інформаційному бюлетені, що автозапчастини, такі як двигуни та трансмісії, також підлягатимуть одному й тому ж миту у розмірі 25%, навіть якщо ці частини використовуються в автомобілях, які збираються тут, у США до 3 травня. Не скажеш, що виробники автомобілів опиняються в серйозному логістичному хаосі, оскільки виробничі лінії, побудовані на глобальних джерелах постачання, опиняються у невизначеності.Щоб ускладнити ситуацію, Трамп також оголосив набір обширних “взаємних мит”. Вони коливаються від 10% до 50%, залежно від країни, серед яких 34% мито на товари з Китаю, 20% на імпорт з Європейського Союзу і 24% з Японії. Крім того, є нове базове мито в розмірі 10% на всі імпортні товари з будь-якої країни, незалежно від походження.Мито на вершині мит?Досі не зовсім зрозуміло, чи ці накладені мита будуть застосовуватися на кумулятивній основі, але є підстави вважати, що так вони і будуть. повідомляє, що багато аналітиків очікують, що мита накопичуватимуться. За словами Тібо Денамієля, експерта з торгівлі в Центрі стратегічних та міжнародних досліджень, “легковий автомобіль, імпортований з Німеччини, може підлягати 25 відсотковому автомобільному миту, сьогоднішньому взаємному миту та існуючому миті в розмірі 2,5% на європейські автомобілі”.Більше: Іншими словами, ціни на іномарки можуть раптово стрибнути вгору, імпортери автомобілів, ймовірно, не зможуть покрити ці додаткові витрати, залишаючи споживачів покривати рахунки.Проте є деякий тимчасовий простір для подиху — хоча на папері. Виробники транспортних засобів, які імпортують автомобілі відповідно до Угоди між США, Мексикою та Канадою (USMCA), отримають деяке тимчасове полегшення, але лише до тих пір, поки Міністерство торгівлі не вирішить, як саме реалізувати нові правила. Наразі автозапчастини, що відповідають USMCA, залишаються безмитними. Але, як кажуть, цілком можливо, що це не триватиме довго, оскільки регулятори визначають, як визначати та обкладати податками неамериканський вміст. (by ).Оригінальна історія наведена нижчеМожна було б подумати, що якщо хтось будує найбільш американські автомобілі, це будуть зірки яблучного пирога та лютневі орли — Ford та GM. Але ні, їх випереджено. Справжнім MVP американського автомобільного прагнення червоної, білої та синьої кольорів є, з усіх компаній, … Так, та сама компанія тех-магнат, що подарувала вам меми, драму на фондовому ринку та автомобілі з сумнівними відмінностями панелей також є найбільше “Зроблено в США” брендом за значною відстанню.Це вже не перший раз, коли ми дізналися, наскільки – виготовлені автомобілі Tesla. Назад у червні, Tesla Model 3 очолила список, складений Cars.com. Цей останній рейтинг походить з Бізнес-школи Кого-Американського університету і визначає 25 автомобілів, збудованих в США, які включають ​​найбільше американського вітчизняного вмісту.