/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F250%2Fc3a0526257b74546c680c5a58c0daf23.jpg)
В Китаї представили проект надзвукового пасажирського літака
Надзвуковий лайнер C949 має бути зданий в експлуатацію до 2049 року.
Він запланований як подарунок до столітнього ювілею Комуністичної партії Китаю.
Китайська державна авіабудівна компанія Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) оголосила перші деталі щодо майбутнього надзвукового пасажирського літака C949, повідомляє .
Проектна команда заявила, що проект спрямований збільшення дальності польоту на 50 відсотків у порівнянні з британо-французьким Concorde (до 11 000 км, при цьому знизивши гучність звукового удару до 83,9 сприйманого рівня в децибелах, що можна порівняти з рівнем шуму від роботи фена.
Таке зменшення шуму, до однієї двадцятої від гучності Concorde, має на меті обійти регуляторні бар’єри, які вже давно забороняють надзвукові польоти над заселеною сушею.
Для досягнення зазначених цілей літак став трохи повільніше за Concorde – він зможе розвивати швидкість лише до 1975 км/год, порівняно з 2400 км/год британо-французького попередника.
Водночас C949 зможе перевозити лише від 28 до 48 пасажирів у салоні бізнес-класу, тоді як на борту Concorde могли розміститися понад 100 пасажирів.
COMAC C949 матиме сім паливних баків, 42 тонни пального, між якими постійно перерозподілятиметься паливо для утримання заданого центру ваги – для чого до управління судном у повітрі має бути під’єднаний ШІ.
Він також допоможе швидко реагувати на нелінійність аеродинаміки і компенсувати втрати стійкості під час бічного впливу.
Надзвуковий лайнер C949 має бути зданий в експлуатацію до 2049 року.
Він запланований як подарунок до столітнього ювілею Комуністичної партії Китаю.
Інформацію щодо літака опублікували в китайському профільному журналі Acta Aeronautica Sinica.
Новини від 1News в Telegram та Whats.
Підписуйтесь на наші канали та.

