Трохи злізли з голки Китаю, – військовий про українське виробництво комплектуючих до БпЛА

Про це в етері 24 Каналу розповів командир 429 окремого полку безпілотних систем "Ахіллес" Юрій Федоренко, додавши, що сьогодні ні противник не зміг зробити щось подібне, ні союзники нашої держави, Україна ж перебуває в стадії розробки цього.

Що треба, аби остаточно відмовитись від китайських запчастин?

Дуже важливим в процесі виробництва безпілотників є імпортозаміщення комплектуючих для них. Величезну їх кількість, як наголосив Федоренко, Україна змогла замінити.

Називати які саме – не буду з міркувань безпеки. Українське виробництво замінило те, яке є в Китаю. Імпортозаміщення комплектуючих з Китаю чи ЄС для виробництва БпЛА відбулось, але неповне,
– озвучив Федоренко.

Для того, щоб провести його повною мірою, потрібен час, гроші, технології та фахово підготовлені спеціалісти.

Чи зможе Україна у 2025 році повністю провести імпортозаміщення?

Командир 429 окремого полку безпілотних систем зауважив, що сьогодні є позитивна тенденція, яка полягає у тому, що європейські країни вже зібрали власний FPV-дрон, не використавши для цього жодної китайської запчастини.

Це дало можливість трохи злізти з голки Китаю. Тому ми на конкретному прикладі рухаємося до власного виробництва. Цих засобів в СОУ стало в рази більше навіть за останній рік війни,
– поділився Федоренко.

Він підкреслив, що все те, що можна було навчитися виготовляти швидко – Україна частково зробила. Те, для чого необхідні додаткові навички, знання, можливості (чіпи, електроплати) – потребує часу, тому Україна спирається на своїх європейських партнерів.

Зі слів Федоренка, такі засоби коштують дорожче, бо ціна праці на європейському ринку вища. Він підсумував, що в поточному році повністю провести імпортозаміщення комплектуючих не вдасться, однак вже певний їх перелік Україна починає виготовляти самостійно.