MY.UAНовини
З картинками
Текстовий вигляд
uk
УкраїнськаРосійська
2 квітня, середа
Британці розробили військові безпілотні трактори: для чого вони потрібні
Британці розробили військові безпілотні трактори: для чого вони потрібні

Британці розробили військові безпілотні трактори: для чого вони потрібні

Війна в Україні довела переваги роботизованих машин, що зменшують ризики для солдатів у прориві та обороні. Британці з Pearson Engineering на цьому досвіді пішли далі й почали виготовляти роботизовані транспортні засоби, що підпадають під вагову категорію 10-20 тонн.

Знизити ризики для військовослужбовців спроможні як малогабаритні наземні дрони, так і значно важчі, що умовно можна віднести до середньої розмірної групи. За словами старшого інженера з питань робототехніки Pearson Engineering Аміша Патела, останні розробки компанії відносяться саме до дистанційно керованих інженерних машин.

У просторому інтерв’ю Breaking Defense один з розробників автономної бойової інженерії цієї розмірної групи розставляє пріоритети машин середнього рівня RCV, або варіант RCV-M. Вони відповідно до класифікації НАТО охоплюють роботизовані транспортні засоби у ваговій категорії 10-20 тонн.

Середній рівень RCV легший, ніж традиційні броньовані інженерні машини. Бойове інженерне обладнання наземного ураження для використання розробляється таким чином, щоб повністю використовувати доступне тягове зусилля головного RCV та операційні можливості для робочого обладнання.

Відтак для перевірки маршруту та очищення, перетину розривів, прокладення "коридорів" у мінних полях та усунення міських перешкод, барикад чи лісових завалів посилаються не солдати, а роботизована техніка.

Скажімо, RCV-Pioneer є реальним зразком безпілотних наземних транспортних засобів з робототехнічними можливостями. Його завдання – прокладати шлях для сучасної бойової техніки CONOPS. Тут інновації дісталися до можливостей зрілого штучного інтелекту та автономності. Це не тільки примножує сили, але й підвищує живучість і свободу пересування.

Для дистанційного керування RCV-Pioneer впроваджено інтуїтивно зрозумілий блок керування оператора (OCU) з розширеною можливістю сприйняття глибини. OCU містить цифровий двійник, що забезпечує навчання та ознайомлення перед розгортанням.

Інженерний робот оснащений багатоцільовим V-подібним лезом (плугом/відвалом) для усунення перешкод і рукою-маніпулятором, здатним виконувати надійні, точні завдання. На гідроманіпуляторі можна для боротьби з перешкодами оперувати різними типами інструментів. Втім, робочий інструментарій тут доволі широкий за модулями надбудов та навісок (див. відео нижче).

За словами Аміша Патела, бойові роботизовані машини (RCV) займуть помітну позицію в конфігурації сухопутних військових сил у майбутніх конфліктах, відволікаючи людей від виконання "небезпечних і брудних" завдань. Ці транспортні засоби, на відміну від малогабаритних наземних дронів, повинні долати широкий спектр природних і навмисних перешкод, що зазвичай зустрічаються на полі бою чи під обстрілами у прифронтових територіях. Головне, не наражати на небезпеку особовий склад.

Джерело матеріала
InternetUAInternetUA
loader
loader