Нова технологія автопілоту рівня 2+ для лінійки MQB від VW

Автомобілі на основі архітектури MQB незабаром отримають вдосконалenu систему напівавтономного водіння рівня 2+.Нова система буде доступна в найближчі роки для кількох брендів Групи Volkswagen.Система включатиме безрукі водіння, допомогу в пробках та авто-паркування.Транспортні засобу на платформі MQB готуються до отримання нового рівня запобіжних засобів завдяки співпраці з компаніями Valeo та Mobileye. Це відкриває шлях до покращеноі системи напівавтономного водіння рівня 2+.Із запуском даної системи у “найближчі роки” передбачається покращення безпеки та комфорту у високооб’ємних транспортних засобах. Це повинно бути вигідно для споживачів та автовиробника, оскільки буде спрощено закупівлю для декількох брендів, що призведе до зниження витрат і складності, а також дозволить клієнтам скористатися більш розвиненими можливостями.Оскільки дана система все ще віддалена, деталі обмежені. Проте компанії повідомили, що ми можемо очікувати елементи на затверджених ділянках автостради, а також допомогу в пробках, авто-паркування, систему екстреної допомоги на 360°. Це на тлі “виявлення загроз” та майбутніх здатностей, таких як підтримка для дисплеїв з доповненою реальністю.Навіть якщо це дещо неясно, здається, що можна очікувати водіння з очима на дорозі та відсутністю рук на вибраних ділянках шляху зі швидкістю до 81 миль в годину (130 км/год). Це буде супроводжуватися автоматичною зміною смуг для ще більш розслабленого подорожування.Ці можливості підтримуються “360° кільцем” камер, радарів та датчиків. Вони будуть поєднані із новою платформою Surround ADAS від Mobileye, а також процесором EyeQ 6 High та технологіями картографування. Це буде перший раз, коли всі ці компоненти будуть інтегровані у єдину систему, і компанії заявили, що це призведе до заміни кількох блоків керування на централізовану одиницю, що допомагатиме покращити ефективність та продуктивність.