Українські енергетики отримали бригадні автомобілі на шасі IVECO Eurocargo 4×4

Закордонні партнери продовжують допомагати Україні у відновленні критичної інфраструктури. Днями від японських спонсорів було передано чергову партію бригадних автомобілів для наших енергетиків. Це аварійно ремонтні майстерні ТK-IV-АРМ, які виготовлені Заводом спецтехніки «Техкомплект».

На повнопривідному шасі IVECO Eurocaro ML110-250 (4х4) встановлений кузов-фургон каркасного типу. Зовнішня обшивка виготовлена ​​з цинкованого металевого листа завтовшки 0,7 мм, з полімерним покриттям. Теплоізоляція – у вигляді 40-мм шару екструдованого пінополістеролу. Усередині фургон облицьований алюкомпозитними панелями з оформленням «під дерево».

Кузов розділений на два відсіки – пасажирський та технологічний. Перший з них виконаний з пониженим входом та призначений для перевезення ремонтної бригади. Тут встановлені шість сидінь із триточковими ременями безпеки, відкидний столик, шафа для одягу, вентиляційний люк у стелі, переговорний пристрій із кабіною водія. Також є система попередження про відчинені двері.

Другий відсік – технологічний, розрахований на перевезення різного обладнання та інструментів. У кормі він має двостулкові розпашні двері. На бортах за ролетними дверима розташовані ніші для балонів газозварювального обладнання. Також є ніша для генератора. Усередині знаходиться верстат, а також стелаж завглибшки 500 мм, оснащений трьома полицями.

У комплектацію ТK-IV-АРМ входять автономний дизельний обігрівач для пасажирського відсіку, передпусковий підігрівач двигуна, буксирні вуха спереду, електрична лебідка Draon Winch 22000 з тяговим зусиллям 9,7 т, а також позашляхові шини.

Шасі IVECO Eurocaro ML110-250 (4х4) розраховане на повну масу 11 т і оснащується турбодизелем потужністю 250 л. с. Автомобіль обладнаний тримісною кабіною.