Масштабна реформа правил дорожнього руху в Європі: усі зміни 2025 року

Європейські країни готуються до впровадження масштабних змін у правилах дорожнього руху у 2025 році. Нова система передбачає посилення контролю за порушеннями, суттєве збільшення штрафів та впровадження цифрових технологій у транспортній сфері.

Про це пише "Хвиля".

Революційним нововведенням стає запровадження єдиного механізму стягнення штрафів у межах Європейського Союзу. Згідно з директивою, яка набула чинності у січні 2025 року, водії отримуватимуть штрафи за місцем проживання, незалежно від того, в якій країні ЄС було скоєно порушення. Це нововведення покликане усунути наявні правові прогалини та підвищити рівень дорожньої безпеки.

Значні зміни торкнулися системи покарань за порушення правил дорожнього руху. В Україні штрафи стали більш жорсткими: за перевищення швидкості на понад 50 км/год доведеться сплатити 1700 гривень. Особливо суворе покарання чекає на водіїв, які повторно сідають за кермо у нетверезому стані – штраф сягає 51 000 гривень.

Також запроваджено нові санкції за систематичні порушення: якщо водій тричі проїде на жовтий сигнал світлофора, його можуть позбавити прав строком на один рік.

У Польщі система покарань також стала жорсткішою. За перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год водій втрачає право керування транспортним засобом на три місяці, а максимальний штраф становить 5000 злотих (приблизно 9500 гривень). Важливою зміною стала неможливість зменшення штрафних балів за серйозні порушення, такі як обгін на пішохідному переході.

Західноєвропейські країни встановили ще суворіші санкції. В Італії порушники швидкісного режиму у житлових зонах тепер сплачуватимуть штраф у розмірі 880 євро, а використання телефону за кермом коштуватиме 1400 євро. У Німеччині запроваджено штраф у розмірі 75 євро за використання додатків-антирадарів, до якого додається один штрафний бал у водійському реєстрі.

Велика Британія пішла ще далі, запровадивши систему штрафів, прив'язану до доходу порушника. За перевищення швидкості на магістралях більш ніж на 50 км/год водій може отримати штраф у розмірі 175% від свого тижневого заробітку, хоча максимальна сума обмежена 2500 фунтами стерлінгів.

Особливу увагу європейські країни приділяють екологічним ініціативам. З 1 січня 2025 року Німеччина та Австрія підвищили податки на викиди CO₂ до 55 євро за тонну. Це призвело до подорожчання бензину на 0,15-0,17 євро за літр. Для вантажного транспорту масою понад 3,5 тонни збільшено збори за користування автобанами, причому розмір оплати залежить від екологічного класу транспортного засобу.

Італія та Франція активно стимулюють перехід на електромобілі. За незаконну парковку на зарядних станціях введено штраф до 510 євро, водночас власники електрокарів отримують пільги при оплаті дорожніх зборів.

Важливим напрямком реформ стала цифровізація транспортної галузі. До 2030 року ЄС планує повністю перейти на цифрові водійські посвідчення, які вже проходять тестування у Німеччині та скандинавських країнах. Такі посвідчення дозволять зберігати інформацію про порушення, страховку та технічний огляд у спеціальному додатку.

Штучний інтелект стає ключовим інструментом контролю за дотриманням правил. У Франції встановлюють "розумні" камери, здатні виявляти не лише перевищення швидкості, але й недотримання дистанції між автомобілями та невикористання ременів безпеки. У Німеччині автоматизовані системи фіксують порушення в екологічних зонах.