Про це у коментарі Укрінформу заявив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ "Укрзалізниця" Валерій Ткачов.
За його словами, вартість залізничної логістики у січні 2024 року становила 21 дол./т, а в січні 2025-го - 13-14 дол./т, за середньої відстані перевезень зерна в 650 км.
Він пояснив, що це сталося внаслідок здешевлення використання вагонів-зерновозів. Так, рік тому його вартість становила 1600-1700 грн на добу, а зараз, через профіцит вагонів, знизилася до 203-205 грн на добу. Завдяки цьому тариф на залізничні перевезення знизився майже на 8 дол./т.
Ткачов зазначив, що "Укрзалізниця" пропонує поіндексувати тарифи на 37%, що приведе до зростання вартості лише на 4 дол./т. У підсумку, загальна вартість логістики для аграріїв становитиме 18 дол./т, що все ще менше, ніж 21 дол./т, який був рік тому.
“Розмови про критичність підвищення індексації для аграріїв не мають реальних підстав. Ці зміни істотного впливу на аграріїв не матимуть. Навіть до війни вартість експортної логістики була вищою - понад 25 дол./т”, - пояснив експерт.
Ткачов не дає прогнозів щодо дати впровадження індексації тарифів на вантажні перевезення, оскільки попереду погодження рішення із зацікавленими відомствами, зокрема, Мінрозвитку та Мінекономіки.
Як повідомлялось, в Україні триває робота з погодження індексації тарифів на залізничні вантажні перевезення; нові тарифи не будуть запроваджувати з 1 лютого 2025 року.