У Китаї незалежні випробувачі провели порівняльний краш-тест 30 популярних автомобілів. Усього проводилось три види тестів: фронтальне зіткнення з перекриттям у 40% на швидкості 64 км/год, аварія з 70% перекриттям на 80 км/год та зіткнення з вантажівкою з перекриттям у 30% на швидкості 56 км/год.У цих тестах, були представлені моделі різних сегментів, серед яких і Mercedes-Maybach S-Class, і Mercedes-Benz G-Class і Range Rover, а також бюджетні транспортні засоби, такі як Wuling Bingo і Geely Emgrand. Результати виявилися важливими для обговорення, особливо щодо продуктивності китайських брендів. Експерти зазначають, що AITO M7 стала найкращою з усіх китайських моделей, а Changan Qiyuan A05 отримав найнижчі бали.Загалом, у десятці лідерів – Volvo S60, Tesla Model 3, Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-Benz S-Class, Aito M7, BMW X5, Beijing Benz GLC, Lexus ES, Honda CR-V та GAC Trumpchi M8.За словами аналітиків, загалом результати краш-тесту надають важливу інформацію про поведінку авто у нетипових режимах ДТП відносно стандартизованих краш-тестів.“Згідно офіційних статистичних даних уряду Китаю, в 2023 році у країні сталось 1,75 мільйона дорожньо-транспортних пригод, у яких 500 тисяч осіб загинуло і 600 осіб постраждало. Ці приголомшені цифри підкреслюють важливу потребу у пасивній та активній безпеці авто”, – йдеться у повідомленні компанії, що проводила випробування.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volvo “розбила” в одній аварії найбільший та найменший електромобілі.