/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F52%2F8086f43ad5b53964b301347f5b92e0a5.jpg)
Якщо завтра буде війна за Тайвань, Китай легко знищить авіацію США у Тихому океані, – аналіз
Під час війни Китай міг би придушити або знищити критично важливу американську авіацію в Індо-Тихоокеанському регіоні набагато меншою кількістю ударів, ніж потрібно США та їхнім союзникам, щоб зробити те саме з військово-повітряними силами Пекіна. Про це йдеться в аналізі Інституту Гудзона, передає24 Канал із посиланням на Business Insider.
Китай наразі перемагає США в авіаційному протистоянні
Автори звіту зазначають, що Китай працює швидше, ніж США, щоб зміцнити свої авіабази та диверсифікувати свою бойову авіацію в регіоні.
Американські аеродроми будуть вразливі у разі військового конфлікту, наприклад нападу КНР на Тайвань.
У звіті дослідники пишуть, що Китай "зробив значні інвестиції для захисту, розширення та зміцнення" своїх аеродромів і більш ніж удвічі збільшив свої захищені укриття для літаків і незакріплені індивідуальні укриття для літаків за останнє десятиліття. Китай також додав зони для руліжних доріжок і рамп. Усі ці зусилля фактично дають китайським військовим більше місць для захисту та запуску бойових літаків у потенційному бою.
У порівнянні з цим зусилля США були скромними. А потужність їх військового аеродрому, включно з аеродромами союзників у регіоні, становить приблизно одну третину від китайського.
Цей дисбаланс означає, що Китаю знадобиться набагато менше ракет або авіаударів, щоб нейтралізувати аеродроми США та союзників, ніж навпаки.
Превентивний удар, несподіванка важлива у китайській військовій доктрині, може застати США та їхніх союзників зненацька та дати Китаю перевагу в повітряних операціях. Китай може ініціювати конфлікт, якщо побачить можливість звести нанівець повітряну силу супротивника на злітно-посадковій смузі. Це цілком реально, зважаючи на те, що Пекін, ймовірно, прагне до реваншу після того, як його спроби стримати велике втручання США – скажімо, у тайванській кризі через Тайванську протоку або в назріваючій суперечці щодо островів Сенкаку, – зазнали невдачі.
Китай також не соромився своїх інвестицій у можливість здійснити такий удар. Пекін вклав значні кошти у свої ракетні сили, і щорічний звіт Пентагону про військову міць Китаю задокументував приголомшливе зростання кількості накопичених ракет і пускових установок.
У конфліктах і операціях повітряних сил на Близькому Сході американські військові мали можливість безперешкодно розгортати аеродроми, але в тихоокеанському регіоні загрозливе середовище інше. Війна з Китаєм була б зовсім інакшою.
Але, незважаючи на значне занепокоєння як у Пентагоні, так і у Вашингтоні щодо вразливості американських авіабаз, збройні сили США приділяли відносно мало уваги протидії цим загрозам порівняно з їхньою зосередженістю на розробці сучасних літаків. Старі та нові літаки відрізняються в повітрі, але однаково вразливі на землі.
Війна в Україні та триваючі бої на Близькому Сході показали, що аеродроми є першочерговими цілями.

