"Укрзалізниця" змінила вимоги до перевезення зерна

"Укрзалізниця" змінила вимоги до транспортування зерна в напіввагонах.

Як повідомив заступник директора Департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов в Facebook, УЗ забороняє розміщувати та кріпити вантаж в напіввагоні з порушенням технічних умов розміщення та кріплення вантажів, ухвалених міжнародним об'єднанням залізниць.

Ткачов зазначив, що найчастіше відправники порушують наступні правила перевезень вантажів:

• використовують для закріплення укриття/тентів зовнішні деталі кузова напіввагона, які для цього не пристосовані;
• кріплять захисне укриття до вагону в спосіб, що не виключає можливість його відриву та парусність на шляху проходження;
• використовують для кріплення укриттів/тентів кріплення одноразового використання й т. ін.

"АТ "Укрзалізниця" дозволяє й надалі перевезення зерна в напіввагонах (відкритому рухомому складі). Будь-ласка, транспортуйте зерно при виконанні вимог розміщення та кріплення вантажу у вантажному вагоні", - зазначив Ткачов.

Ситуація із зерном під час війни

У липні 2022 року Росія та Україна підписали окремі угоди з ООН про відновлення експорту української агропродукції Чорним морем. 

18 березня 2023 року "зернова угода" з експорту української агропродукції було продовжено.

Читайте також:

Журналістам закрили доступ до морських портів

"Укрзалізниця" розширює співпрацю із залізницею Молдови

Війна дала поштовх для розвитку дунайських портів

20 березня Росія висунула ультиматум для подальшого продовження "зернового коридору". Окупанти заявили, що погодилися продовжити "зернову угоду" тільки на 60 днів і висунули свої умови, вимагаючи їх виконати.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Українцям розповіли про успіхи зернового експорту під час війни
• Україна веде переговори з партнерами про продовження роботи зернового коридору - Reuters
• Протест проти українського зерна: у Болгарії фермери перекрили дорогу