Польша впервые за 7 лет обязалась увеличить количество разрешений для украинских автоперевозчиков – Мининфраструктуры

Украина и Польша наработали конкретные решения для выхода из продолжительного транспортного кризиса между двумя странами.

Об этом сообщает Министерство инфраструктуры Украины по итогам прошедших в Варшаве переговоров с участием министров инфраструктуры Украины и Польши – Александра Кубракова и Анджея Адамчика.

"В частности, польская сторона впервые за последние 7 лет обязалась существенно увеличить количество разрешений для украинских автоперевозчиков. Уже в ближайшее время ждем от наших коллег документальное подтверждение этому”, - рассказал Кубраков.

Со своей стороны, уже с 10 февраля 2022 года Укрзализныця сможет снять запрет на перевозку транзитных грузов через Украину в Польшу.

По словам министра, договоренности с Польшей позволяют реализовать важные межправительственные инфраструктурные проекты и приступить к интеграции украинской транспортной сети в европейскую.

В частности, в рамках программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка" планируют построить евроколею Киев - Варшава. Благодаря этому время в пути сократится до 4 часов. Проект уже готовится к презентации на уровне Европейского Союза.

Также в планах реконструкция участка Мальховице-Нижанковичи на украинско-польской границе (линия 102). Стратегический путь не эксплуатируется с 1995 года.

По программе президента планируется строительство первой концессионной дороги Краковец – Львов – Броды – Ровно, а также масштабное обновление дороги М-07 Киев – Ковель – Ягодин, с повышением ее до I-а категории.

Другим приоритетом является модернизация международных автомобильных пунктов пропуска. В частности, речь идет о восстановлении ключевого украино-польского пункта пропуска в Ягодине.

Также Украина ведет активную работу по включению в индикативные карты TEN-T следующих маршрутов: дороги Н-01 Киев - Знаменка; железнодорожных участков Коростень – Житомир – Бердичев и Стрый – Ивано-Франковск через Долину; рек Днепр и Южный Буг.

Напомним, ранее замглавы Офиса Президента, координатор программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка" Кирилл Тимошенко сообщил, что до 2024 года планируется электрифицировать как минимум 500 км путей. Это обеспечит скоростное железнодорожное сообщение между всеми областными центрами.