Сеул следом за Римом опробовал авиатакси

Министерство транспорта Южной Кореи провело презентацию авиатакси, которое свяжет аэропорт Кимпхо с центром Сеула. Коммерческие рейсы начнутся в 2025 году, на них будет работать тот же аппарат, что и во Фьюмичино, аэропорту Рима,— производства немецкого стартапа Volocopter.

Презентация в аэропорту Сеула несколько отличалась от презентации в Риме: она была посвящена не просто авиатакси, но системе управления городским авиатранспортом. Предполагается, что авиатакси будут летать не только в центр города, но и между тремя сеульскими аэропортами — Кимпхо, Инчхон и Соннам. Как показали испытания, диспетчеры аэропортов вполне справляются с управлением полетами низколетящих авиатакси.

Министр транспорта Южной Кореи Но Хьён Оук объяснил, что, поскольку городские авиаперевозки должны стать такими же привычными, как и прочие виды городского транспорта, просто необходимо тестировать авиатакси уже сейчас — и в самых разных обстоятельствах.

Авиатакси производства немецкого стартапа Volocopter рассчитано на двух пассажиров и пилота. Оно может летать и в беспилотном режиме, но южнокорейские официальные лица считают, что с пассажирами это еще рано.

На той же презентации южнокорейские разработчики показали собственный вариант авиатакси. Оно отличается от немецкого прежде всего грузоподъемностью: в нем могут перемещаться пять пассажиров.

Корейцы уже объявили и цену для первого этапа развития авиатакси. Она составит примерно 93 доллара за полет от аэропорта до центра города.

В Риме, где также объявили цену полета из аэропорта Фьюмичино до центра, она почти вдвое выше — 150 евро, или около 180 долларов.