Глобальні компанії звернулись з проханням вирішити проблему з транзитом до країн ЄС

Через заподіяні збитки, спричинені обмеженою кількістю дозволів, до МІУ вже звернулися такі великі міжнародні компанії, як "МЕТРО КЕШ ЕНД КЕРІ УКРАЇНА", BERLIN-CHEMIE MENARINI, JYSK, INTERFILL та інші.

Про це у Facebook повідомив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм.

«Команда Міністерства інфраструктури України неодноразово озвучувала це питання як публічно, так і під час двосторонніх зустрічей із представниками країн-сусідів. Але тепер настав час вийти на інший рівень дискусії, виносити це питання на рівень Єврокомісії та домагатися більш системного рішення», - пише Найєм.

Як пояснив заступник міністра, з 2016 року, коли набула чинності Угода про асоціацію України з ЄС, Польща скоротила кількість дозволів для перевізників із 200 000 до 160 000. При цьому обсяг товарообігу зріс.

"Товарообіг з країнами ЄС автомобільним транспортом збільшився більш ніж на 42%, і сьогодні ЄС є нашим найбільшим торговим партнером - 40,8% від загального обсягу зовнішньої торгівлі", - повідомив подробиці Найєм.
Активні дії України на європейському торговому ринку, на думку заступника міністра, викликали відповідну реакцію у польської сторони, яка штучно намагається стримати конкурента.

«Минулого тижня у складі делегації на чолі з Ольгою Стефанішиною ми зустрілися з Генеральним директором з мобільності та транспорту Єврокомісії Генріком Хололеєм та порушили питання повної лібералізації транзитних вантажних автоперевезень з країнами ЄС. Це цілком логічний крок і це наше право – захищати свої економічні інтереси України, зокрема в рамках Угоди про асоціацію», – написав Найєм.

Нагадаємо, у межах програми Президента Володимира Зеленського «Велике будівництво» відбувається активне відновлення прикордонної дорожньої інфраструктури. Так, у 2020 році було відновлено 150 км доріг, що ведуть до контрольно-пропускних пунктів, а за 2021 та 2022 роки планується відремонтувати ще 600 км.