Дебютував найпотужніший Volkswagen GTI в історії

Volkswagen випустив ювілейну версію хетчбека Golf GTI з приставкою Edition 50 в назві. Вона за своїми характеристиками перевершила Clubsport і Golf R, та стала найпотужнішим автомобілем серії GTI в історії.

Під капотом Golf GTI Edition 50 встановлений доопрацьований 2,0-літровий чотирициліндровий турбомотор з віддачею 320 к. с. і 420 Нм крутного моменту. Двигун працює у парі з семиступеневою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням і системою переднього приводу. Розгін від 0 до 100 км/год у хот-хетча займає 5,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 270 км/ч.

Візуально відрізнити ювілейну версію можна за чорним глянсовим дахом, аналогічними кришками дзеркал заднього виду та окантовкою кузова. Також в чорному виконані патрубки вихлопної системи. Встановлені 19-дюймові легкосплавні диски Queenstown і титановий вихлоп Akrapovič. Є кілька значків Edition 50 і передбачено два ексклюзивних відтінку для кузова зелений Dark Moss і червоний Tornado.

У салоні хетчбека встановлено нові спортивні сидіння з високими підголовниками і розвиненою бічною підтримкою. Оздоблення виконано з використанням спеціальної картатої тканини, а на педалях закріплені червоні накладки. Також накладки є на порогах і на ступиці керма з’явився логотип ювілейної версії.

Але повернемося до технічних характеристик. Крім потужного мотора новий Golf GTI Edition 50 отримав адаптивні амортизатори DCC, передні стійки McPherson, переналаштовану задню чотирьохважільну підвіску і занижений на 15 мм дорожній просвіт. На цьому компанія не зупинилася. В якості опції пропонується пакет Performance Pack.

Пакет включає в себе посилені кріплення підвісок, жорсткі пружини і переналаштовані адаптивні амортизатори, а також ковані 19-дюймові колеса Warmenau, взуті в полуслікові шини Bridgestone Potenza Race. З цим пакетом хот-хетч стає на 30 кг легше, що, звичайно позначається на динаміці.

Раніше в цьому місяці VW Golf GTI Edition 50 під управлінням Бенні Лейхтер проїхав коло на Нюрбургринзі за 7 хвилин 46,13 секунди. Таким чином він встановив внутрішній рекорд і став найшвидшим серійним «Фольксвагеном» на культової німецької трасі. Публічний дебют новинки відбудеться в рамках марафону 24 години Нюрбургринга, а в продаж він надійде тільки на початку наступного року.

/