Иран массово вывозит нефть из-за опасений ударов Израиля

Иран начал экстренно вывозить нефть из экспортных терминалов из-за опасений авиаударов со стороны Израиля по своей инфраструктуре.Спутниковые снимки фиксируют переполненные резервуары на острове Харг и активную загрузку танкеров, сообщает Bloomberg.Запасы сырой нефти активно перекачивают на океанские танкеры, тогда как резервуары на критически важном терминале на острове Харг переполнены. Плавучие крыши резервуаров, которые поднимаются и опускаются в зависимости от уровня нефти, позволяют определить заполненность - снимки от 11 июня показали частичное заполнение, тогда как 18 июня, уже после начала израильских ударов, крыши подняты до верха, что свидетельствует о полном заполнении резервуаров. Отсутствие теней на крышах не связано с погодными условиями - тени от самих резервуаров на земле все еще четко видны. Снимки сделаны с интервалом менее 10 мин.Соучредитель TankerTrackers.com Самир Мадани, который специализируется на спутниковом мониторинге нефтяной торговли Ирана, подтвердил рост запасов сырой нефти на острове Харг. Это вызывает удивление, ведь общий экспорт иранской нефти также активно вырос.По данным TankerTrackers.com, после начала израильских атак 13 июня, экспорт нефти из Ирана вырос на 44% - до 2,33 млн барр. в день в период пяти дней после нападений."Кажется очевидным, что Иран пытается максимально быстро вывезти нефть, однако безопасность остается приоритетом",- отметил Мадани.Резервуары на острове Харг плотно заполнены, что делает их более уязвимыми к ударам, по сравнению с нефтью на танкерах, разбросанных в Персидском заливе или направляющихся в Китай.Спутниковые снимки Planet Labs от 11 июня зафиксировали много крупных нефтеналивных танкеров, которые стояли на якорной стоянке между островом Харг и материковой частью Ирана. Это было обычным явлением для этой зоны.Однако уже 17 июня на новых снимках видно, что все суда разошлись, оставив якорные стоянки пустыми. Стоит отметить, что эти изображения охватывают только центральную часть якорной стоянки и не учитывают танкеры, которые могут стоять на якорных пунктах дальше от острова.