Tesla може втратити дозволи на прямий продаж в Нью-Йорку через руйнівну діяльність Маска з DOGE

Законодавці Нью-Йорка намагаються зупинити Tesla від продажу автомобілів безпосередньо покупцям у штаті.Ліцензії Tesla на прямий продаж можуть бути передані іншим виробникам електромобілів, у тому числі Rivian.Крок демократів-законодавців є відповіддю на діяльність гендиректора Elon Musk в галузі криптовалюти DOGE.Деякі власники Tesla обурені діями гендиректора Elon Musk у сфері криптовалют, продають свої електромобілі, а також деякі активи компанії, щоб висловити своє незадоволення. Тепер законодавці Нью-Йорка готують свій власний удар по Маску, намагаючись позбавити Tesla права продавати автомобілі безпосередньо покупцям у штаті.Сенатори-демократи прагнуть відкликати ліцензії, видані у 2014 році, які дозволяють Tesla продавати товари безпосередньо споживачам. Подібно до кількох інших штатів США, Нью-Йорк зазвичай забороняє прямі продажі, вимагаючи від автовиробників продаж через дилера.Навіть інші виробники електромобілів, такі як Rivian, які продають товари безпосередньо в інших штатах, не мають права цього робити в Нью-Йорку.Пов’язано:Сенатор Пет Фахі керує процесом анулювання права Tesla працювати за п’ятьма адресами, але ці п’ять ліцензій не зникнуть повністю. Замість цього, їх можуть передати конкуруючим брендам, хоча деякі законодавці і групи дилерів вважають, що ліцензії слід скасувати, оскільки вони надають занадто велику владу невеликій кількості осіб.Аналогічний законопроект, спрямований на припинення свободи прямих продажів Tesla, вже внесено в штаті Вашингтон, а проект закону, що пропонує підвищити обмеження продажів у прямих точках для споживачів, перебуває на глухому місці. І нічого з цього не ґрунтується на ненависті до самої Tesla, а лише до голови компанії.Після того, як Президент повернувся до Білого дому, Маск сконцентрував свою енергію на Щойно створеному Департаменті ефективності уряду (DOGE), чиє федеральне стримування витрат призвело до втрат роботи для тисяч людей. Він також викликав обурення, намагаючись дати співробітникам DOGE доступ до конфіденційної податкової інформації мільйонів американців.І обмеження продажів Tesla – це не єдиний спосіб, яким законодавці можуть вдарити по кишені Маска. Фахі – захисник електромобілів – та інші сенатори написали до контролера штату Нью-Йорк Томаса ДіНаполі, просячи його продати акції Tesla, що належать пенсійному фонду штату Нью-Йорк.