Mercedes-AMG пропонує вам забути про EQC завдяки цьому новому електромобілю

Наступне покоління GLC вийде на боротьбу з конкурентами, такими як BMW iX3 у сегменті електричних кросоверів.На вершині лінійки буде розташовуватися GLC AMG EV з понад 500 кінськими силами.Він буде базуватися на платформі MB.EA від Mercedes, що підтримує зарядку напругою 800 вольт для швидшого заряджання.Mercedes-Benz показав попередній огляд нового повністю електричного GLC раніше цього місяця, а тепер наші шпигуни зробили знімки прототипу версії під час тестування. Хоча він все ще захований в тій підписовій камуфляжній обшивці, є декілька ключових візуальних відмінностей, які відрізняють цей гарячий GLC, а також цікаві оновлення під покриттям.Цей прототип повністю зачинений в білому і чорному камуфляжі, але є помітні відмінності між цим AMG GLC та звичайною моделлю. Капот виглядає трохи мускулистим, а у нього інший набір фар, хоча ці фари, схоже, є тимчасовими. Фари готового продукту повинні бути дуже схожі або ідентичні стандартному GLC.Mercedes-AMG також обладнала електричний кросовер новими вищими колесами, що робить ціле авто трохи строжим. Більшість задньої частини прикрита снігом, але ззаду є велике відступлення спойлера, але це очевидно тимчасове, і на готовій моделі воно не буде виглядати так.Цей абсолютно новий GLC замінить EQC і є одним з 17 нових електромобілів, які Mercedes обіцяв випустити у найближчі роки. Коли він з’явиться на ринку, GLC зіткнеться з BMW iX3, який також пройшов повну перебудову для наступного покоління.Платформа та потужність зарядувстане на платформу MB.EA від Mercedes, модульну електричну архітектуру, що витримує зарядку напругою 800 вольт з максимальною швидкістю заряджання до 320 кВт. Це означає швидше часи заряджання та більшу ефективність взагалі.На відміну від вихідного EQC, який ніколи не отримав повноцінної версії AMG, майбутній GLC EV AMG принесе велику кількість потужності. Модель AMG Line EQC завершилася на 402 к.с., але цей новий варіант AMG, ймовірно, перевищить показник в 500 к.с., можливо, навіть перетнувши межу в 600 к.с. з парою потужних електродвигунів.