На півдні ворог поповнює свої сили як із Криму, так і через збудовану залізницю з РФ - Волошин

«Поповнення особовим складом, перекидання техніки і озброєння здійснюється ворогом і з Криму, і тією залізничною гілкою, яку ворог закінчив будувати наприкінці 2024 року і вже ввів в експлуатацію. Крім того, вони застосовують, звичайно, всі інші види транспорту, в тому числі і автомобільний. Тому що існують автомобільні шляхи як з Криму, так і з Росії по Азовському узбережжю в районі Маріуполя, потім далі Мелітополя, Бердянська. Тому вони застосовують комбіновані шляхи. Адже ворог знає, що ми намагаємося брати їхні логістичні шляхи під вогневий контроль, завдавати ударів по логістичних шляхах, по логістичних вузлах», - зазначив Волошин.

Відповідаючи на питання щодо знищення залізничної гілки, яку збудував ворог, речник відзначив, що по ній завдавали чимало ударів, однак ворог швидко відновлює пошкоджені ділянки.

«По ній (залізниці – ред.) завдавали чимало ударів, і по мостах, і поза ними. Однак ворог постійно займається відновленням цієї залізниці. Крім того, вони, звичайно, її прикривають і силами протиповітряної оборони, підрозділами РЕБ, вона захищена і в інженерному плані. Проте, ми завдавали по ній декілька ударів, ми намагаємось пошкодити цей логістичний шлях», - розповів речник.

Він додав, що знищення цього логістичного шляху одне з пріоритетних завдань Сил оборони Півдня, однак це складно реалізувати.

«Відрізання логістичних шляхів - це один з основних моментів під час всіх і оборонних, і наступальних операцій будь-яких сил», - зауважив речник.

Як повідомляв Укрінформ, 20 лютого Російська Федерація запустила повноцінне залізничне сполучення Ростов-на-Дону – Маріуполь - Волноваха – Донецьк.