Tesla использовала видео из Интернета, чтобы научить технологию самостоятельного вождения ездить по Китаю, — Илон Маск

Во вторник Tesla запустила функции автономного вождения для некоторых моделей своих авто в Китае, однако решение в итоге порадовало не всех водителей — в первую очередь из-за ограниченности программы, по сравнению с американской версией.

Согласно Business Insider, программное обеспечение, которое Tesla развернула во вторник в Китае, не включает систему Full Self-Driving полностью, а сосредоточено в первую очередь на стандартных функциях помощи водителю, таких как автоматическая смена полосы движения в зависимости от скорости и маршрута, определение светофоров на перекрестках и принятие решения о повороте (внутренняя камера также будет следить за вниманием водителя).

Эти функции, как отмечает Reuters, менее продвинутые, чем те, которые доступны в США, именно «из-за недостаточной подготовки данных о китайских дорогах и правилах дорожного движения», а более поздние сообщения Илона Маска в целом подтвердили эти заявления:

В Tesla уточняют, что функции автономного вождения «постепенно будут внедряться в большинство транспортных средств», но могут отличаться в зависимости от конфигурации авто.

Этот шаг Tesla был осуществлен после того, как ее китайский конкурент BYD заявил, что все его клиенты получат программное обеспечение для самостоятельного вождения бесплатно. Владельцы авто Tesla в Китае на данный момент должны заплатить около $8800, чтобы воспользоваться подобной привилегией.

Автокомпания Илона Маска сталкивается со все более сильным давлением со стороны конкурентов. В январе Tesla отчиталась о продаже 1,79 млн авто в 2024 году — на 1% меньше, чем в 2023-м. Несмотря на то, что снижение может показаться незначительным — это первое падение годовых продаж Tesla за последнее десятилетие.

Поворот Tesla к автономному вождению происходит на фоне согласованного толчка Маска переопределить гиганта электромобилей как «компанию искусственного интеллекта или робототехники».

В январе во время финансового отчета Маск заявил, что, хотя он и надеется, что к концу следующего года Tesla будет иметь полностью автономные автомобили без контроля в большинстве стран, это может быть «ограничено исключительно регулятивными проблемами».