Електричний флагман Volvo готується до дебюту

Напередодні офіційної презентації нового флагманського седана Volvo ES90, яка запланована на 5 березня, шведський виробник поділився новою порцією інформації та тизерами майбутньої новинки. Крім того, до ES90 незабаром приєднається рестайлінговий седан S90 із традиційним ДВС.

Після оригінального тизера Volvo поділилася додатковими фотографіями ES90, що показують оригінальну розділену задню світлотехніку. Крім того, електромобіль оснащений додатковими світлодіодами з обох боків заднього скла. Більш ранні тизери демонстрували гладку лінію даху ES90, висувні ручки дверей і встановлений на даху LiDar. Передня частина буде нагадувати EX90, демонструючи фірмові світлодіодні фари «Молот Тора».

Volvo підтвердила, що ES90 буде оснащений 800-вольтовою системою, що забезпечить йому найбільший запас ходу та найшвидший час зарядки серед усієї лінійки електромобілів бренду. Окрім обіцяного запасу ходу понад 700 км за циклом WLTP, акумуляторна батарея ES90 буде сумісна із зарядкою потужністю 350 кВт і отримає нове програмне забезпечення для керування акумуляторною батареєю. В результаті заряджання батареї для подолання 300 км вимагатиме не більше 10 хвилин, а заповнення від 10 до 80% її місткості займе лише 20 хвилин.

Volvo також згадала, що електродвигуни будуть легшими, не вдаючись у подробиці про потужність. Також у компанії розповіли, що у конструкції ES90 активно використовуватимуться перероблені та природні матеріали.

ES90 побудований на архітектурі SPA2, яка вже використовується в кросовері EX90, а нова SPA3 дебютує на моделі EX60 у 2026 році. Електричний седан має стати першим Volvo, оснащеним спеціально створеною для автомобілів платформою Nvidia Drive AGX Orin, яка забезпечить найвищу обчислювальну потужність серед усіх моделей Volvo. Вона також буде представлена ​​EX90, а наявні клієнти отримають безплатне оновлення.

Система підтримує активні функції безпеки на основі ШІ та датчики, вносячи внесок у «технологію безпечного простору» Volvo. Що стосується апаратного забезпечення датчиків, ES90 буде оснащений одним LiDar, п’ятьма радарами, вісьмома камерами, дванадцятьма ультразвуковими датчиками та вдосконаленою «системою комунікації з водієм». Оновлення програмного забезпечення дозволять ES90 «постійно розвиватися та удосконалюватися з часом» у сфері безпеки, обміну даними та продуктивності.

Разом з ES90 Volvo розробляє значно оновлену версію седана S90 із двигуном внутрішнього згоряння, однією з п’яти нових моделей, запланованих на нинішній рік. Автомобіль отримає новий дизайн передньої та задньої панелей, що надасть класичній моделі свіжого, сучасного вигляду. Нагадаємо, що флагманський седан S90 дебютував у 2016 році та піддавався оновленню у 2020 році. Черговий фейсліфтинг дозволить продовжити його життєвий цикл як альтернативу електричній лінійці Volvo. Пізніше компанія запропонує оновлення для універсала V90.