Катастрофа самолета Azerbaijan Airlines в Актау: судно повредили еще до крушения, – отчет

Пассажирский самолет Embraer E190 госавиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) получил внешние повреждения до катастрофы, во время нахождения в небе над Чечней. Об этом говорится в предварительном докладе Министерства транспорта Казахстана.

Embraer E190 получил повреждения от внешних объектов, проникших в компоненты воздушного судна. Повреждения замечены на левом крыле, левом двигателе и других компонентах самолета.

В районе киля и стабилизатора специалисты нашли много посторонних предметов, часть повреждений были четкой прямоугольной формы и схожи с поражающими элементами ракеты ПВО.

Осколки извлекли и направили на дополнительную экспертизу. Власти Казахстана не дают выводов из представленных данных.

В отчете можно увидеть фрагменты диалогов пилотов с диспетчерами и внутри кабины. Из документов следует, что над Грозным у самолета перестали работать датчики GPS. Это может быть связано с работой систем радиоэлектронной борьбы армии России.

Пилотам разрешили сесть на посадку в Грозном, но они не смогли посадить самолет AZAL. Бортовые самописцы зафиксировали "звуковой удар" и начало разгерметизации кабины.

Пилоты хотели вести самолет на разнотяге двигателей, но не выдерживали высоту и направление. Они пытались приземлиться в Минеральных Водах, Баку или Махачкале, но метеоданные не позволяли этого сделать и тогда они решили направиться в Актау.

Росси пишут, что диспетчеры якобы предупреждали пилотов Embraer E190 о введении плана "Ковер" в Грозном. Но в документе Минтранса Казахстана сказано, что диспетчер в Ростове-на-Дону сообщал коллегам в других городах о введении плана уже после отлета судна от Грозного на Баку.

В Азербайджане уменьшили длительность пребывания граждан РФ с 1 января 2025 года. Это стало ответом за трагедию с самолетом "Азербайджанских авиалиний".