Изуродованные из-за аварии российских танкеров птицы замечены в национальном природном парке на Одесщине

Авария российских танкеров в Керченском проливе, которая привела к утечке в Черное море тысяч тонн мазута и стала крупнейшей экологической катастрофой последних лет, имеет далеко не преодоленные последствия. Мазут, несмотря на то, что его пытаются собрать на побережье и в прибрежных водах, все равно есть в воде, а огромные пятна движутся по течению. Они уже достигли Крыма, и есть опасность, что скоро загрязнение мазутом охватит и морские территории в Одесской области.

О ситуации в природных заповедниках Одесской области рассказал начальник научно-исследовательского отдела Национального природного парка «Тузловские лиманы» Иван Русев в Фейсбуке.

«Прогнозов относительно того куда поплывет и когда окажется мазут на разных берегах, было много, и есть вероятность того, что скоро он достигнет берегов Одесщины. В результате аварии погибли десятки тысяч птиц, и это еще не конец ужасных последствий для природы, - написал Русев. - Каждый день находят мертвых китообразных, преимущественно, азовок, и их уже около сотни найденных, а как известно, во время таких аварий с нефтепродуктами, море или океан, выбрасывают лишь 5% от всех погибших, поэтому реально погибших от этой аварии - тысячи».

Ученый рассказал, что 9 января в нацпарке увидели птиц, которые имеют на себе следы мазута. И это только те, которым удалось не попасть в основное загрязнение.

«Чомга (нырок), которая была найдена в «Тузловских лиманах», частично обмазана мазутом. Она, вероятно, прилетела с места аварии. Известно, что чомга летает быстро махая крыльями и может пролететь большое расстояние.

Наблюдали мы и за большим бакланом, которой был в таком же состоянии как и чомга, но достать его из воды было невозможно. Оккупанты разрушают все вокруг и убивают не только украинцев, а и уникальную жизнь в Черном море, - с горечью отметил Русев.

Птицу, которая не выжила, отправили на исследование в Одессу - в Украинский центр экологии моря чтобы провести лабораторные исследования на наличие нефтепродуктов и их вероятную связь с качеством нефтепродуктов, которые попали в Черное море во время аварии танкеров 15 декабря 2024 года.

Авария двух российских танкеров в Керченском проливе 15 декабря произошла не в связи со штормовой погодой, а из-за «халатности и нарушения правил эксплуатации» судов. Такое заявление сделал спикер Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук в интервью каналу «Киев 24».

Плетенчук отметил, что танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» по своей конструкции являются речными судами, приспособленными для перевозки мазута и нефтепродуктов в пределах реки Волга. Их основная задача - транспортировать груз для дальнейшей перегрузки на корабли.