ВПС США отримають електричні "літаючі автомобілі": як вони допоможуть військовим

В американському відомстві вважають, що електричні літаки можна використовувати в бойових рятувальних операціях, оскільки вони можуть працювати набагато тихіше, ніж вертольоти.

У комітеті Палати представників зі збройних сил планують доручити Військово-повітряним силам і Пентагону створити робочу групу для пошуку шляхів застосування в армії США концепції електричного "літаючого автомобіля", яка є частиною програми Agility Prime. Відповідна вимога міститься в Законі про національну оборону на 2025 фінансовий рік. Про це пише Defense News.

Agility Prime являє собою програму інноваційного підрозділу ВПС США AFWERX, спрямовану на співпрацю з промисловістю для розроблення і демонстрації електричних літаків вертикального зльоту і посадки (VTOL). ВПС США нададуть шість місяців на створення робочої групи з переходу на Agility Prime, яка діятиме до кінця вересня 2027 року.

Робоча група займеться пошуком програм або інших видів діяльності в армії США, де можна буде застосувати технології Agility Prime, зокрема електричні "літаючі автомобілі". Вона також розробить і реалізує стратегію з передачі досвіду Agility Prime іншим виконавчим офісам військових програм.

Очолить робочу групу глава ВПС США. До кінця вересня 2025 року він повинен буде представити комітетам з оборони Палати представників і Сенату звіти з описом прогресу в розробці або закупівлі гібридних або електричних літаків VTOL, а також планів із передання цих технологій у програму військових закупівель або досліджень і розробок. Наступні звіти подаватимуться щорічно протягом наступних двох років.

Як зазначають у виданні, починаючи з 2020 року ВПС США вже уклали контракти з більш ніж десятком компаній на створення згаданих "літаючих автомобілів". У відомстві вже висунули ідею застосовувати технологію Agility Prime для в бойових рятувальних операціях, оскільки електричні літаки можуть працювати набагато тихіше, ніж звичайні вертольоти, що працюють на паливі.

У ВПС США раніше експериментували з електричними літаками, створеними компаніями Joby Aviation і Beta Technologies для перевезення запчастин або вантажів по базах, а на початку цього року провели навчання з евакуації потерпілих на звичайному злітно-посадковому літаку Alia компанії Beta Technologies.