Tesla відкликає 2 мільйони автомобілів з «недостатнім» контролем безпеки автопілота

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху заявила, що метод Tesla, який забезпечує уважність водіїв, поки активована система допомоги водієві, є «недостатнім».

Tesla не відразу відповіла на запити про коментарі вранці в середу.

У заяві цього тижня, відповідаючи на звіт Washington Post , в якому докладно описано, що компанія не обмежила автопілот місцями та умовами, для яких він був розроблений, Tesla заявила, що має «моральне зобов’язання» продовжувати вдосконалювати свої системи безпеки, додавши, що це « морально невиправданим», щоб не зробити ці функції доступними для ширшого кола споживачів.

«Tesla з нетерпінням чекає на продовження нашої співпраці з ними для досягнення нашої спільної мети — усунення якомога більшої кількості смертей і травм на наших дорогах», — йдеться в дописі компанії на X, платформі, раніше відомій як Twitter.

У матеріалі повідомлялося про визнання Tesla, засноване на посібниках користувача, юридичних документах і заявах для регуляторів, що ключова функція автопілота під назвою Autosteer «призначена для використання на автомагістралях з контрольованим доступом» з «центральним роздільником, чіткою розміткою смуг і без перехресного руху». .” Попри це, водіям вдавалося активувати автопілот у місцях, не призначених для програмного забезпечення — часом зі смертельними наслідками.

У своєму повідомленні про відкликання NHTSA стверджує, що «Авторуль розроблений і призначений для використання на автомагістралях з контрольованим доступом, коли ця функція не працює разом із функцією Autosteer на міських вулицях», більш просунутою версією, відомою як Full Self-Driving.

«За певних обставин, коли ввімкнено автоматичне рульове управління, помітність і обсяг елементів керування цією функцією можуть бути недостатніми для запобігання неправильному використанню водієм розширеної функції допомоги водієві рівня 2 SAE», — йдеться в повідомленні про відкликання.