Когда заработает метрополитен в Киеве и зачем по тоннелям гоняют пустые поезда
Когда заработает метрополитен в Киеве и зачем по тоннелям гоняют пустые поезда

Когда заработает метрополитен в Киеве и зачем по тоннелям гоняют пустые поезда

Когда заработает метрополитен в Киеве и зачем по тоннелям гоняют пустые поезда.

12 мая, 07:00.

Александр Марущак.

Чиновники назвали основные условия, чтобы ожило столичное метро.

Киевский метрополитен закрыт из-за карантина уже почти два месяца.

Напомним, столичная подземка прекратила свою работу вечером 17 марта.

Городские чиновники периодически снимают ролики о том, что происходит на станциях, – допуск туда посторонних ограничен, в том числе и журналистов.

В подземке продолжается ремонт эскалаторов, а в депо ремонтируют поезда.

Сайт "Сегодня" выяснял, так ли это и как планируют перевозить киевлян после завершения карантина.

Эксперты утверждают, что в тоннелях метро нет принудительной вентиляции.

Якобы она происходит за счет того, что поезда гоняют воздух.

А если поезда не будут ходить длительное время, то влажность в тоннелях станет очень большой, из-за чего окислятся контакты реле и другой аппаратуры, управляющей движением поездов.

А это чревато негативными последствиями после восстановления движения.

В Киевском метрополитене заверяют, что такие опасения беспочвенны.

"Подземка оборудована вертикальными вентиляционными шахтами, которые расположены по всему городу.

Они качают воздух как на вход, так и на выход, в зависимости от необходимости.

Вентиляционные шахты обеспечивают воздухом станции метро и перегоны.

А поезда разгоняют по тоннелям воздух, который закачали туда вентиляционные шахты.

Информация о том, что могут быть поломки в оборудовании из-за высокой влажности и окисления – надуманная.

В метрополитене все исправно работает, в том числе вентиляция", – пояснили сайту "Сегодня" в Киевском метрополитене.

Фото "Сегодня" А.

Подтверждают это и эксперты.

"Я не думаю, что могут возникнуть какие-нибудь сложности с запуском Киевского метрополитена.

Контроль работы оборудования на станциях и перегонах проводится регулярно.

В метро осуществляют прогонки поездов по нескольку раз в день.

Например, во время Второй мировой войны был период, когда была остановлена работа метрополитена в Москве.

Но никаких проблем с его запуском не возникло, так же справятся с запуском подземки и в Киеве", – рассказал сайту "Сегодня" Александр Кава, эксперт по транспорту.

Фото "Сегодня" А.

В то же время он считает, что останавливать работу метрополитена на время карантина не следовало.

"Я считаю полнейшей глупостью решение о прекращении работы Киевского метрополитена, а также городского и междугороднего транспорта.

Никаких причин для этого не было, и вирус тут ни при чем.

Что касается запуска работы метро в Киеве, то восстановить его можно в любой момент директивным решением правительства", – добавляет Александр Кава.

Фото "Сегодня" А.

В Киевском метрополитене сайт "Сегодня" заверили, что работа всей автоматики в подземке регулярно проверяется, а поезда без пассажиров отправляются на обкатку в тоннели подземки.

"Конечно же, составы ездят по тоннелям метро, но без пассажиров.

Вагоны пускают на обкатку на всех трех ветках метрополитена.

В каждом депо есть свой график таких выездов.

Машинисты во время карантина проводят для себя дополнительные занятия.

У каждого есть свои задачи.

Система принудительной вентиляции установлена в вагонах.

Сверху на поездах есть так называемые черпаки – конструкции, которые нагнетают воздух во время движения.

Когда состав едет на скорости, он разгоняет по тоннелю воздух, но это никак не связано с вентиляцией всего метрополитена", – говорят в КП "Киевский метрополитен".

Там также уверяют, что никакой угрозы выхода из строя оборудования нет.

"Мы готовы открыться и перевозить пассажиров в любой момент, но после того, как Кабмин разрешит возобновить работу подземки.

Касательно того, что метрополитен может работать в особом, ограниченном режиме, то мы ждем разъяснений от Кабмина на этот счет.

Мы готовы работать в любом из предложенных вариантов.

Практика работы в ограниченном режиме есть.

Вспомните, когда в Киеве проходил конкурс "Евровидение" и нужно было продлить работу метрополитена – мы это сделали.

Во время проведения футбольных матчей нужно было ограничить работу определенных станций – мы тоже это делали.

То есть мы готовы к любым вариантам.

Ждем даты запуска метро и разъяснений от правительства, по какому алгоритму работать", – поясняет сайту "Сегодня" Наталья Макогон, советник начальника Киевского метрополитена.

Фото "Сегодня" А.

Например, возле станции метро "Позняки" периодически ограничивают проход пешеходов по подземному переходу.

Там вывешивают ограждающую ленту с объявлением о проведении дезинфекции.

Моющим средством обрабатывают полы и стены возле входа на станцию.

В Госпродпотребслужбе Киева нам рассказали, как может работать метрополитен после завершения карантина.

"Метрополитен запустят в работу только после распоряжения правительства.

Важное условие – это уменьшение заболеваемости среди населения в конкретном регионе.

Она должна быть не такой, как сегодня, стабильно высокой.

По международным стандартам установлено, что срок такой динамики определяется на протяжении 10-15 дней.

Если будет наблюдаться снижение заболеваемости в целом по региону, то можно будет говорить о запуске метрополитена", – поясняет сайту "Сегодня" Олег Рубан, глава Госпродпотребслужбы Киева.

Фото "Сегодня" А.

По его словам, когда заработает метрополитен, обязательно будут введены ограничения по допуску пассажиров на станции и к поездам.

"Пассажиры должны будут соблюдать определенную дистанцию, носить индивидуальные средства защиты во время поездок, а на станциях должна проводиться регулярная дезинфекция.

Мы изучаем, как это делалось в других странах Европы и в Китае.

Думаю, это будет возможно осуществить и в Киеве.

Будет сформирован определенный фильтр, а также допуск на станции ограниченного количества пассажиров.

Например, не пускать в вагоны больше 100 человек и контролировать отъезд каждого состава со станции.

Все это можно осуществить, если правильно организовать работу", – говорит Олег Рубан.

Горожанам стоит готовиться к большим очередям к станциям метро, поскольку избежать их вряд ли получится, если все массово начнут ездить на работу.

Что происходит в столичном метрополитене во время карантина, смотрите в нашем сюжете:.

Подпишись на наш telegram.

Только самое важное и интересное.

Подписаться.

Реклама.

Теги по теме
метро
Источник материала
loader
loader