Салон нового Hyundai Tucson: странный телевизор и кнопки вместо рычага коробки

Пока компания Hyundai еще только готовится к премьере паркетника четвертого поколения, фотошпионы продолжают постепенно раскрывать новинку.

Как и следовало ожидать, внутри кросс тоже кардинально преобразился.

Несколько дней назад в Сеть выложили видео с «четвертым» Tucson, застуканным на парковке в Корее.

Несмотря на то, что в объективы папарацци до сих пор попадаются замаскированные тестовые образцы, мы уже примерно знаем, каким получился дизайн экстерьера, ведь на следующий Туссан марка намекнула еще в 2019-м с помощью шоу-кара Vision T.

Салон серийной модели тоже уже засвечен («внутренний мир» прошлогоднего прототипа не показывали), но то были снимки с прикрытой тканью передней панелью.

А теперь на You.

Tube-канале Lee появился ролик с кадрами интерьера практически без камуфляжа.

Главное, пожалуй, - это то, что Hyundai лишила Tucson «парящего» экрана мультимедийной системы.

У нового кроссовера большой тачскрин встроен в панель, при этом ниже расположен еще один дисплей (вероятно, он отвечает за «климат»), который отделен от «мультимедиа» рядом вроде бы сенсорных кнопок.

В целом же такой комплекс смотрится тяжеловато.

Рулевое колесо – как у последней Hyundai Elantra.

Паркетник также получил цифровую «приборку», но это прерогатива дорогих комплектаций, а для версий попроще сохранили аналоговые шкалы.

Ну и вслед за многими другими моделями концерна Hyundai-Kia кроссовер избавился от традиционного рычага коробки – вместо него установили кнопочный пульт.

По предварительным данным, в моторную гамму нового Tucson вошел бензиновый турбодвигатель 2.5, плюс модель, вероятно, получит гибридную установку (у прежнего Туссана есть лишь «мягкогибридная» версия).

А еще у кроссовера может появиться семиместная модификация.

Напомним, нынешний кросс в Корее доступен с бензиновой «турбочетверкой» 1.6 (177 л.

с.), дизелями 1.6 (136 л.

с.) и 2.0 (186 л.

Двухлитровый мотор сочетается с 8АКП, остальные работают в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

В Украине модель сегодня представлена с бензиновыми атмосферными движками 2.0 (155 л.

с.) и 1.6 (177 л.

с.), а также с дизелем 2.0 (185 л.

с.) и 1.6 (136 л.

А знаете ли Вы, что у Info.

Car есть крутой Telegram-канал?.

Да, уже давно им пользуюсь.

Да, но решил не использовать.

Нет, впервые слышу.

и узнать результаты опроса.

Hyundai Tucson нового поколения должен дебютировать в этом году, если, конечно, компания не изменит свои планы из-за пандемии коронавируса.