"Великодні" позашляховики: Jeep представив яскраві моделі у ретростилі

Подробиці нових позашляховиків розкрили на офіційному сайті американського автовиробника.

Jeep щороку створює спеціальні версії своїх моделей для Великоднього позашляхового сафарі, яке вже 59 років проходить у пустелі Моаб в американському штаті Юта. Там проводять змагання на бездоріжжі, а також демонструють тюнінговані Jeep.

Зазвичай "великодні" концепти Jeep створюють на базі різних моделей марки, проте цього разу основою для всіх них стали Jeep Wrangler та його побратим у кузові пікап Gladiator.

Цьогоріч вони всі позашляховики Jeep витримані у ретростилі. Вони не стануть серійними, проте використані в них аксесуари надійдуть у вільний продаж, тобто концепти можна буде відтворити своїми руками.

Jeep Bug Out 4xe

В основі позашляховика лежить плагін-гібрид Jeep Wrangler на 380 сил у дводверному виконанні. Його подовжили на 30 см, додали лебідку та 18-дюймові диски з позашляховими шинами BF Goodrich. Автомобіль можна трансформувати – зняти пластиковий дах і перетворити позашляховик на легкий пікап.

Важливо Переосмислена легенда: Jeep Willys повернуть у виробництво в новому форматі (фото)

Jeep Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser

В основі цього концепта також лежить гібридний Jeep Wrangler Rubicon, але чотиридверний. Це експедиційне авто, тому воно отримало багажник на дах і додаткові ящики для спорядження на боковинах. Крім того, кліренс Jeep Wrangler збільшили на 51 мм, додали лебідку, фари на даху та 37-дюймові шини для бездоріжжя.

Jeep Wrangler 4xe Blueprint

Ще один гібридний позашляховик Jeep Wrangler 4xe перетворили на транспортний засіб для екстремального бездоріжжя. Він звертає на себе увагу не лише завдяки синьому декору, адже отримав дуги замість дверей, сталеві бампери, шноркель, лебідку і позашляхову гуму. Кліренс зріс на 51 мм.

Jeep Rewind

Jeep Rewind витриманий у стилістиці 90-х. Його кузов і салон прикрасили яскравою графікою, а 17-дюймові диски нагадують барабан старого телефону. Справжній 30-річний телефон з’явився в салоні. Під капотом – стандартна 2,0-літрова турбочетвірка потужністю 270 к. с.

Важливо Позашляхова легенда: тест-драйв нового Jeep Wrangler

Jeep Convoy

Convoy – гість із 60-х. Він схожий на перший Jeep Gladiator 1963 року, проте в його основі лежить сучасний Gladiator. Олдскульний пікап Jeep має одразу два окремих тенти (над салоном і кузовом), а двері виготовили з полотна. Також з’явилися величезні 40-дюймові шини BF Goodrich Krawler, шноркель і потужна (із зусиллям 5,4 тонни) лебідка.

Jeep Gladiator Honcho

Пікапи Jeep Honcho повертають у 80-ті роки. Їх боковини і капот прикрасили яскравою графікою у стилі диско, також встановлені вінтажні сталеві диски.

Дводверний Jeep J6 Honcho компактніший, зате чотиридверний Jeep Gladiator High Top Honcho багатше оснащений. Він отримав знімний дах, пневмопідвіску зі змінним кліренсом, посилені мости та 40-дюймову гуму.

Обидва позашляховики Jeep отримали лебідку, дуги та додаткову світлодіодну оптику. У кузові з’явився спеціальний органайзер для багажу.

Раніше Фокус розповідав про новий Jeep Compass 2025, який кардинально зміниться і вперше отримає електричну модифікацію.

Також ми писали, що перший розкішний позашляховик повернули у виробництво.