Як водії обманюють камери фіксації швидкості

Попри значне зменшення кількості ДТП завдяки автоматичній фіксації швидкості в Україні, деякі водії розробили методи обходу системи контролю. За інформацією ЗМІ, недобросовісні учасники дорожнього руху використовують примітивний, але ефективний прийом – різко знижують швидкість безпосередньо перед камерами, а після проїзду знову повертаються до небезпечного перевищення.

У відповідь на ці маніпуляції експерти Міністерства внутрішніх справ та Національної поліції спільно з народними депутатами розробили законопроєкт №11029, який кардинально змінює підхід до контролю швидкісного режиму.

Нова система передбачає революційний принцип контролю – замість традиційної фіксації швидкості в одній точці, буде запроваджено вимірювання середньої швидкості транспортного засобу між двома пунктами спостереження. Автоматична система визначатиме порушення у випадках, коли середня швидкість перевищуватиме допустиму норму, що зробить неефективними спроби маніпуляцій із короткочасним гальмуванням.

Наразі в Україні функціонує близько 70 тисяч камер відеоспостереження, проте система працює без єдиного встановленого стандарту, що суттєво знижує її ефективність у протидії правопорушенням. Попри цей недолік, зібрані відеоматеріали відіграють вирішальну роль у розкритті 9 з 10 злочинів, а також допомагають ідентифікувати російських воєнних злочинців на окупованих територіях.

У Міністерстві внутрішніх справ розраховують на швидке ухвалення законопроєкту №11029, що дозволить значно підвищити ефективність системи контролю швидкості та унеможливить обхід правил дорожнього руху недобросовісними водіями.