На ринок виходить позашляховик Toyota за $41 000

Рамний позашляховик Toyota 4Runner, який є бюджетною альтернативою Land Cruiser, змінив покоління та готувий вийти на ринок. Вартість новинки на ринку США стартує від 41 тисяч доларів.

Шоста генерація моделі стала більш технологічною та багатою в плані оснащення, причому навіть у базовій модифікації. Версія 4Runner SR5 отримала 7-дюймову цифрову панель приладів, мультимедійну систему з 8-дюймовим екраном, аудіосистему з вісьмома динаміками, систему безключового доступу, а ще круїз-контроль і пакет систем допомоги водієві Toyota Safety Sense 3.0.

Варіант TRD Sport отримає бічні дзеркала, що обігріваються, з вбудованими поворотниками, більші 20-дюймові колеса з центральними ковпаками TRD, спортивну підвіску і глянсовий чорний капот. У салоні з’явиться 12,3-дюймова цифрова панель приладів, підігрів сидінь і автоматичний клімат-контроль, бездротовий зарядний пристрій для смартфона і розетку у вантажному відсіку.

4Runner TRD Sport Premium пішов ще далі отримавши задні двері з електроприводом, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням з HomeLink, вентильовані передні сидіння SofTex, що підігріваються, з восьмипозиційним електрорегулюванням, мультимедійну систему з 14-дюймовим екраном і аудіосистему преміумом з підігрівом.

Позашляховий 4Runner TRD Off-Road може блиснути захисними пластинами та 18-дюймовими колесами, взутими в 33-дюймові шини підвищеної прохідності, підвіскою з амортизаторами Bilstein, а також системою Multi-Terrain Select із контролем Crawl. А варіант 4Runner Limited отримав панорамний дах, хромовані рейлінги, двозонний автоматичний клімат-контроль, передні сидіння, що підігріваються/вентилюються, аудіосистему JBL, проекційний дисплей, цифрове дзеркало заднього виду і технологію цифрового ключа.

На вершині лінійки знаходяться варіанти Toyota 4Runner Trailhunter та TRD Pro. Перший отримав решітку радіатора з вбудованою світловою смугою, багажник ARB, фари Rigid і 18-дюймові колеса з бронзовим покриттям, взуті в 33-дюймові шини Toyo, і амортизатори Old Man Emu. 4Runner TRD Pro схожий, але відрізняється іншим налаштуванням підвіски, яка отримала амортизатори FOX QS3 Internal Bypass з 2,5-дюймовими алюмінієвими корпусами та задніми виносними резервуарами. Покупці також знайдуть вихлопну систему TRD та алюмінієву захисну пластину.

На ринку США новинка пропонується з 2,4-літровим чотирициліндровим турбодвигуном потужністю 278 к.с. і 429 Нм крутного моменту, який з’єднаний з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою заднього приводу. Повний привід пропонується як опція. Також доступний варіант i-Force Max Hybrid на основі того ж двигуна, доповненого електромотором та батареєю на 1,87 кВтг. Він видає 326 к.с. та 630 Нм.

/