"Рідка" батарея: вчені знайшли незвичайний спосіб зберігати електрику в паливі

Дослідники зі Стенфордського університету представили нову технологію, яка може змінити те, як люди використовують чисту енергію. Подробиці розповіло ЗМІ Interesting engineering.

Це інноваційне рішення пропонує метод ефективного зберігання водню в рідкій формі та розв'язує проблеми його зберігання, що потребує громіздкої та складної інфраструктури. Вчені створили рідкі органічні носії водню (LOHC) — хімічні сполуки, здатні поглинати і виділяти водень. Використовуючи каталітичну систему, дослідники змогли безпосередньо перетворити електричну енергію в ізопропанол — рідкий спирт, який служить носієм водню високої щільності. Завдяки системі, необхідність виробництва газоподібного водню відпала.

Застосувати технологію рідких акумуляторів можна для зберігання надлишкової зеленої енергію в періоди пікового виробництва і вивільняти її в періоди високого попиту, що допоможе значно підвищити стабільність і надійність енергосистем. Ба більше, рідкі батареї потенційно відкривають нові можливості для зниження шкідливих викидів транспорту та інших пристроїв.

Одним із ключових результатів Стенфордського дослідження стала несподівана ефективність кобальтоцену — сполуки відносно поширеного і недорогого металевого кобальту, — як сокаталізатора в процесі зберігання водню. Це відкриття може прокласти шлях до розроблення більш доступних і масштабованих систем рідких акумуляторів і прискорити впровадження в технології відновлюваної енергії.

Хоча технологія все ще перебуває на ранній стадії розвитку, дослідники з оптимізмом дивляться на її потенціал. Зараз команда зосереджена на доопрацюванні каталітичної системи і вивченні способів оптимізації процесів зберігання і вивільнення енергії. Вони також досліджують можливість використання інших металів як каталізаторів, прагнучи зробити технологію ще більш економічно ефективною і стійкою.

Раніше ми писали про те, що атомна батарейка розміром з монету може працювати 100 років без підзарядки. Подібну батарейку раніше розробили в Китаї, але вона має розрядитися набагато раніше американської, якщо вірити вченим.